マークX
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"てい"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得外寸と内寸に差が出てくる理由としては、①デザイン面、②エンジンの違いなどが考えられます。 ①は昔のアメ車を想像して頂くと分かりやすいでしょう。いわゆるロングノーズ・ショートデッキですね。 ②はシルフィは1.5リッター又は2.0リッターの直列4気筒、ティアナは2.5リッター又は3.5リッターのV6エンジンです。 いずれもFF車ですので横置き、当然V型エンジンの方が前後長が長くなりますのでエンジンルームは長いです。 安全性からスペースの取り方もおのずと変わって来るでしょう。 室内長同じ→全長長い→クラ...
4614日前view21
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質問者が納得2005年式のE61の530に乗っています。 まずは一番大事なのは質問者さまがどちらを欲しいかです。 基本はどちらも同じセダンタイプですのでそこまでの大きな違いは無いと思います。 BMWが好まれるというのは、ハンドリングの良さからです。 しかし車自体のクセはかなりあります。はっきり言うと運転しずらいところもあります。 マークXは誰にでも運転しやすい車です。 個人の意見として、乗り心地で言えばマークX、運転の楽しさで言えばBMWです。 最初に、外車は故障するという概念を持っていたほうがいいかと思いま...
4621日前view29
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質問者が納得残念ながらトヨタマークX(4WD)は対象外です。 2WDなら対象車です。 http://toyota.jp/sp/zeisei/car/32markx.html http://toyota.jp/markx/002_p_001/dynamism/engin/
4626日前view68
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質問者が納得そうですか? シルエットは似てるかも知れませんが・・・
4641日前view18
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質問者が納得注釈を入れますのでご確認下さい。 アメリカのトヨタではマークX、昔はマーク2を売っていました。 >マークXの販売実績はございません。マーク2は3代目から6代目までをクレシーダと命名し輸出していました。 110マーク2がハリウッドの町を走っているのを見たことがあります。 >仮に輸入するとなると手間と費用が凄い。キャデラックのCTS辺りと見間違えた可能性が高い。 しかし、クラウンだけは売っていないと思います。これはなぜですか?  >クラウンもアメリカへ輸出されない為です。 *クラウンビクトリアならアメリカで...
4642日前view16
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質問者が納得ディーラーにある整備要領書内に手入力で打ち込むデータ表がありますが、一般の方にはまず公開しない筈です。(基本的に社外秘の書類なので) 素直にディーラーさんに依頼するのが得策かと思われます。
3764日前view90
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質問者が納得よく、「プリウス」と「インサイト」を比べるような物ですね。 さて、この2台…勿論私は乗った事がありません。 外車があまり好きでない私ですが、流石にトヨタとベンツじゃ圧倒的に『ベンツ』でしょう。 知人がベンツに乗っており、レクサスに試乗したけど全然話にならない…と。 車重や出力から見た走りは「ジオ」の方が一歩リードしそうですが、 走りや装備、全体的な『質感』が全く違うのではないでしょうか。 Rクラスとジオじゃ価格も倍位差がありますが… そういう訳で「Rクラス」が圧倒していると思います。
4647日前view19
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質問者が納得私も同じだと思われる音がします。 私はデリカD:5ですが、キャリパーとパッドの音です。 だいたいは車高を下げると発生します。 たぶんタイヤ館でもやってくれるとは思いますよ。 この場合キャリパーとパッドを軽く面研してやると収まりますが、一時凌ぎかもしれません。 面研で音が消える場合もあれば、少し(数百Km)走るとまた発生する事もあります。 私の場合はたまにですが鳴りますので… その音が1度しかならない場合はまだいいですが、ブレーキング中にずっと「コトコト」鳴るようになったら、必ず面研してもらって...
4656日前view24
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質問者が納得いいんじゃないですか? 親が親がと言う歳でもないでしょうし。 車庫から保険から何から自分で全て賄えるのであれば、私が親なら反対しません。 学生ならともかく、会社員で車がなくては不便でしょうに。
4660日前view18
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質問者が納得AT車の速度信号は 車体制御に使われている場合があるので オススメできませんが… PIVOTのスピードメーターVが対応しています。
4668日前view177

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