Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"お願"41 件の検索結果
"お願" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得今年初めに、レガシィＢ４ ２．５iアイサイトを購入しました。
レガシィはツーリングワゴンというイメージですが、セダンが好き
なのでＢ４を選択しました。
走るほどにいい車だと実感していますし、アイサイトの性能も
目を見張るものがあります。
レガシィの前はＴ社のＨＶ車に乗っていましたので、買い換えた時
「えぇえ！この時期になんで？？」と驚かれました。
現在は「低燃費」「エコカー」が主流なので、もともと減税対象にも
ならない大きなＢ４を選択する方が少ないのが現状でしょう。
↓の回答にもありますが、販売店...
4712日前view39
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質問者が納得6～8年も乗るなら、新車にしますね。
ランニングコストとか、細かい計算は面倒なのでやりませんが、
そんな長期間乗るなら、新しい車の方がいいです。
中古車は、素人ではまず状態がわからない。
6～8年も前の中古ならなおさらです。
見えるところはすべて完調でも、見えないところは・・・
相当なメカの知識のある人じゃないと、不具合は見つけられません。
いったん不具合が見つかって修理することになると、
そのコストもバカにはできませんね。
新車で買ったなら、販売店ともコネができて、文句も言いやすいし、
いろいろ便宜を...
4736日前view34
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質問者が納得ナビの交換に加工は、必要ありません。
カプラーの差し替えだけで取付終了です。
付属のGPSのアンテナとテレビのアンテナは
流用出来ないと思います。
カプラーの形状を確認して下さい。
4738日前view1111
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質問者が納得＞街乗り６:高速４ぐらいで、結構飛ばしたがり屋です。
貴方の使用用途であれば、その中から選ぶなら、グッドイヤーREVSPEC RS02かヨコハマ Sdriveがいいと思います。
REVSPEC RS02もSdriveもセカンドクラスのスポーツタイヤなので、ドライ･ウェットコンディションでのグリップ、ブレーキ性能共にまあまあで、静粛性と寿命は普通か若干落ちる程度です。
（これはスポーツタイヤなので仕方がない）
静粛性と寿命に拘るならPOTENZA RE050等の各社のフラッグシップクラスか、コンフォート...
4751日前view43
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質問者が納得ご予算そこまであり、故障のしにくさをこだわるなら、レクサスじゃないですか？
でも最近の輸入車も壊れにくいですが、、、
3096日前view22
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質問者が納得ヴェルファイアならばアルファードやエルグランドやエリシオンといった同クラスのＬクラスミニバンと競合するといった手段が王道です。
また、交渉で注意がいるのは、最初からヴェルファイアVSヴェルファイアというような同士討ちをセールスマンに仕掛けないことです。
警戒されてしまいますから。
ヴェルファイアならばアルファードもそうですが、９月下旬にマイナーチェンジして、多少値引きが引き締まる可能性もありますが、黙って座っていても20～30万円の値引きは提示してくるはずです。
さらに、上乗せは可能です。
補足にお答えして...
4780日前view22
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質問者が納得やっぱ、試乗してから好みの車を選ぶべきでしょうね。
好き嫌いは人それぞれですし。
燃費で言うなら、良いほうから
アテンザクリーンディゼル4ＷＤ＞＞マークＸの2.5リッター4ＷＤ＞レガシーＢ4
じゃないでしょうか？
アテンザの性能は秀でています。
スバルって、あんまり燃費良くない印象です。
3383日前view0
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質問者が納得外さなくても交換できますよ。
上側カバーの丸ピンを数か所外し、
下は爪がしっかりバンパーに
ハマり込んでるだけなので
上手く爪を交わし前に引き抜きます。
取り付ける時は、
そのグリルの爪を折らない様に
慎重に穴合わせをして「ボン」と押し込みます。
4782日前view26
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質問者が納得日本には汎用の故障修理保険がありませんからね…
運が悪いと数十万の故障というのに出会うわけです。
人間の保険といっしょで若いうちは安く、歳を取ると高くなります。
話のネタ程度ですが、
どこの車でも同じですが、重篤な故障というのは意外と若いうちに
出ます。
次に重篤な故障のリスクが高くなるのは10年過ぎです。
5～10年目はもちろん交換部品がぽろぽろ出るのでメンテ費用は増えますが
重篤な故障は確率的には少ない期間だと言えます。
車は人間と違い、どうにかして寿命を全うさせる義務があるわけでなく
どうしよ...
3617日前view0
