マークX
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"見た目"3 件の検索結果
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質問者が納得スバルレガシィB4 2.5iアイサイト。 マークXはV6エンジンで高級感溢れる良い車だと思いますが、高速長距離走ると足回りのフワフワ感とシートの腰のなさで腰痛持ちには耐えられない車ですね。 時々PAで伸びをしないととても運転出来ないです。 アコードは長距離クルージングにはとても良い車ですが、下道を走る時は、その車幅の広さがアダとなって取り回しが非常に不便です。それにあまり燃費が良くありません。 アテンザはなかなか良い出来の車ですが、デザインが奇抜ですね。あのデザインが問題にならなければお奨めですが、リ...
4771日前view26
全般
 
質問者が納得ミニバンってヨイショって登るでしょ? マークXとかだと登らずに跨ぐだけで良いはず。この違いはなんでしょう? 簡単に言うと、床が真っ平らにするために二重底みたいなことをしていますよ。マークXジオのばあいは、床がフラットでなく、足を置くところの高さとイスが載ってるところの高さが違うはずです。 なのでジオでフラットな床にしていまうと、子供しかまともに座れないはずです。
4524日前view74
全般
 
質問者が納得下の方が仰られているように、BRZのRAグレードをお奨めします。 こちらはエアコンがオプションの他、カラードバンパー仕様、インパネパッド付き、タコメーター内デジタルスピード表示付きの上、HIDヘッドライトまで付いてます。 エアコン付きで、2,257,500円になります。 個人的な意見ですが、86のRCは本当にレース用カスタマイズ用、BRZは一般用に使える仕様まで仕上げているように思います。 どちらがユーザーの事を真剣に考えているメーカーか、もうお分かりですよね。
4636日前view21
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