Q&A
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"購入"27 件の検索結果
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全般
質問者が納得車に求める部分で変わると思います
もし 予算が200万円ぎりぎりで 今後の維持費も
懸念されているなら 予算総額180万円程度の物件で
20万円程度 今後のコストに回すとか。。。
しかし 趣味性やポリシーが先立つ買い方で
例えばセダン派なら 2.5アスリート辺りも 狙えます
但し 18で50000Ｋｍ以上の走行車物件でしょう。。。
若い方ならｂＢ辺り新車で買って 大切に乗り 来るべき日
リセールも結構！なんて場合もありえます。。。
200万円の予算は 結構な額です
本当に慎重に吟味し 考えて 中古であれば尚...
4653日前view27
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質問者が納得6～8年も乗るなら、新車にしますね。
ランニングコストとか、細かい計算は面倒なのでやりませんが、
そんな長期間乗るなら、新しい車の方がいいです。
中古車は、素人ではまず状態がわからない。
6～8年も前の中古ならなおさらです。
見えるところはすべて完調でも、見えないところは・・・
相当なメカの知識のある人じゃないと、不具合は見つけられません。
いったん不具合が見つかって修理することになると、
そのコストもバカにはできませんね。
新車で買ったなら、販売店ともコネができて、文句も言いやすいし、
いろいろ便宜を...
4668日前view34
全般
質問者が納得普通車と同様に、軽自動車も様々なボディタイプがあります。
サイズ順では スズキでは アルト＜ワゴンＲ＜パレット
ダイハツでは ミラ ＜ムーブ ＜タント
当然、ボディサイズが大きくなれば金額も高くなります。
特にタントやパレットの上級グレード（ターボ）になれば金額は２００万円近くなります。
一方、アルトやミラにはバンタイプ（業務用４ナンバー）になればかなり安く買えますが、装備もそれなりになります。
ただ、軽自動車はＯＥＭ車（同じ車種なのにメーカーが違う車）が数多くあります。
（たとえば、スズキのＭ...
4678日前view23
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質問者が納得ご予算そこまであり、故障のしにくさをこだわるなら、レクサスじゃないですか？
でも最近の輸入車も壊れにくいですが、、、
3027日前view22
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質問者が納得＞内装の質感を見ると、日本車はどうして、こんなにクオリティーが低いのだろうと疑問です。
今、先代GSに乗ってるんでしょ？
少なくとも、同年代、同価格帯の5シリーズやEクラスよりも内外装ともにクオリティーは高いと思いますけどね。
ドイツ車で車齢7年と言えば、そろそろ天井の垂れとかドアの内貼りの浮き上がりといったお粗末なトラブルを心配しなければならない時期ですが、レクサスなら車齢10年超でもそのようなトラブルとは無縁でいられます。
塗装も、先代ＧＳはとても丈夫で、10年落ちの初期型でもまだまだ美しい艶を保...
3110日前view0
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質問者が納得飽くまで私の個人的な意見で回答させて頂きます。ご参考になれば幸いです。
ジオとオデッセイ・試乗されましたでしょうか？
私の個人的な感想としては、多少オデッセイの方がお乗りになっている方が若い感じがしますが、ジオがおじさん向けかと言われると、そうでも無いような気がします。
どちらの車も何度か試乗した事がありますが、静粛性やシートの座り心地などはジオの方が多少優れている感じがします。同乗者がより快適なのがジオという印象がありました。
オデッセイは安定感があり、運転していてドライバーが楽しい傾向にある気がします...
4702日前view12
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質問者が納得はじめまして。
正月・五月・お盆連休が１０日も休みがあるのですけどその時は購入を考えるのですか？
１０日休んでも何ら問題は起きません。
心配症でしたら他社の車を購入したら良いと思いますよ。
3110日前view17
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質問者が納得ヴェルファイアならばアルファードやエルグランドやエリシオンといった同クラスのＬクラスミニバンと競合するといった手段が王道です。
また、交渉で注意がいるのは、最初からヴェルファイアVSヴェルファイアというような同士討ちをセールスマンに仕掛けないことです。
警戒されてしまいますから。
ヴェルファイアならばアルファードもそうですが、９月下旬にマイナーチェンジして、多少値引きが引き締まる可能性もありますが、黙って座っていても20～30万円の値引きは提示してくるはずです。
さらに、上乗せは可能です。
補足にお答えして...
4711日前view22
