Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マツダ"8 件の検索結果
"マツダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私の知る情報では、その二台は無難な車で
大きな悪い情報もまだ聞きません！
その２台ならアテンザスポーツワゴンが良いと思いますが
もし距離が一緒ならマークＸジオです。
まず車は新車でも故障はしますし！もちろん中古車はどんな車を
買っても故障は有ります
ここで大事なのは距離が多くなればなるほど故障の確率が上がるという事です
！確率ですので、マークＸでも故障しないで長く乗れるかもしれないですが一般的には距離の少ない車が良いと言われています。
私も長年３店舗経営していますが、やはり距離の少ない車の方が
通常見え...
3921日前view66
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質問者が納得車としての質重視ならジオ、ユーティリティ重視ならMPVってことでしょうか。その二択ならMPVで決まりですね。他の車種もありなら、エルグランドがいいと思います。ジオは乗ったことないんですけど、ベースになったブレイドと比較すると乗り心地や運転感覚もだいぶいいですし、ジオとは比較にならないほどの広さです。車としての質がジオ以上で、ユーティリティもMPVに匹敵するほどです。ただし、値段は跳ねあがっちゃいます。
逆に言うと、ジオやMPVくらいの値段ですべての要素が揃った車というのは難しいということです。だとすると、...
4911日前view25
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質問者が納得トヨタ 富士通テン
日産 クラリオン
ホンダ カロッツェリア
マツダ、スバル カロかクラリオン
絶対ではなく、
他のメーカー製が使われることはたくさんありますが、
おおむねこんな感じです。
4985日前view27
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質問者が納得この中で、車として一番クオリティが高いのはレガシイでしょうね。スバルの中心車種ですし。3列シート車として期待するとがっかりですが、2列で問題ないならエクシーガやジオもアリです。レガシイよりも安いとなるとアテンザ。アテンザは安くて内装などの高級感がないですが、走りはいいです。フィールダーはさらに安く、実用車として必要十分な性能で、維持費も一番安いと思います。狭くても3列目がないよりはあったほうがマシというのならエクシーガかジオ、クオリティの高さを求めるならレガシイ、次いでアテンザ。経済性ならフィールダーでしょ...
5100日前view22
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質問者が納得私はフォレスターXSを購入しました。
納車は今月末の予定です。
ちょっとだけ背伸びをし、ブラックレザーセレクションにウッドパネル（ブラック）をつけました。
納車が待ちどおしい日々を過ごしてます。
一緒にフォレスターのりになれたら嬉しいです。
5128日前view19
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質問者が納得総額で１５０万円という事は車両価格１２０万円ぐらいで探しましょう。
MPVは程度のいいものはまず無理でしょう。
プレマシーであれば高年式も狙えると思います。
アイシスは中古で70～240万円の間でありますので値段と相談ですね。
ウイッシュは中古で80～200万ぐらいです。
マークXジオは中古で120～260万円ぐらいです。
アテンザスポーツワゴンは90～230万円ぐらいです。
中古車というものは安くて程度がいいと言うものはないと思ってください。
マツダ車は手放すときにほとんど買い取り価格が付きません。...
5139日前view22
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質問者が納得デザインはそれぞれ個人の好みがありますから、投票を行えば人気のある車が上位にくるでしょう。
スカイラインクーペはとてもデザインの良い車だと思いますが、3位のトヨタ マークX ジオ、11位のトヨタ イストには
私は納得いきませんね。
この結果は一般的な納得できる結果かどうかは私にはわかりませんが、少なくとも私は納得できないです。
6011日前view18
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