ラウム 車の解決方法

質問者が納得普通にありますよ。 http://www.work-wheels.co.jp/catalog/pdf/34.pdf __＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 両方対応します。その車に入るか入らないかはサイズ次第ですので、サイズが合うならどちらにも入れれると言うことになります。 見たところ幅広いサイズ設定があるのでラウムにも対応します。 マッチング等はタイヤショップなどで聞いてみてください。

質問者が納得オルターネータの故障は、発電部分などの電気的な寿命と、ベアリングなどの機械的な部分の寿命の2種類あります。 変な音がするとのことなので後者ではないかと思います。 8万キロくらいで両方の症状が同時に来ることはほとんどないので、もしかしたら電気的にはは問題ないんじゃないかと思います。 その場合止まることは無いかもしれませんが音はどんどんひどくなっていくでしょう。

質問者が納得ベルトです。ベルトです。

質問者が納得エアコンは効いていますか？ 正常に冷たい風が出るのであれば点検窓はほとんど何も見えません。 エアコンの冷媒が液体に変化し流れているためです。 時々泡が見えるくらいまでは大丈夫です。 泡だらけや霧のようになっていればガスが少なかったり エンジンファンの不具合などが考えられます。 逆に冷媒が多すぎても点検窓には何も見えませんし エアコンの効きが悪くなります。

質問者が納得本来はパッソセッテがシエンタの後継だったらしいですがセッテは開発中に始まったエコカー減税、補助金の対象外になり逆にシエンタは対象になり入れ替えられなくなりました。 なので補助金の終了時に廃盤にしようとしたところ販売店から苦情が入り伸びたようです。 将来的には統合されると思いますが簡単なマイナーチェンジでお金がかからず売れるなら継続でいいやというのがトヨタの考えだと思います。

質問者が納得車の個体差はあります あとメーカーのクラス如の得意､不得意もあります ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ､FFﾚｲｱｳﾄは初代ｼﾋﾞｯｸがﾊﾟｲｵﾆｱ的な存在でもありますし､ﾎﾝﾀﾞの最も得意とする分野であると思います ﾌｨｯﾄ対ｳﾞｨｯﾂの販売台数にしても国内販売1位のﾄﾖﾀをもってしてもﾌｨｯﾄにはかなり苦戦していましたからね 逆にﾗｰｼﾞｸﾗｽのﾐﾆﾊﾞﾝ等 ｴﾘｼｵﾝ対ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ などはこの手を得意とするﾄﾖﾀに分があるように思います 相対的なメーカー比較 部品較差や品質管理などはﾎﾝﾀﾞが上手ですね ...

質問者が納得現状、特に不具合がないのなら乗りますね。 車検なんてのは、悪い部品があれば交換するから高くなるのであって、古いから高いわけじゃありません。 ここでケチって車検を安く仕上げると、後に修理不能なくらいの故障を招きます。 しっかり修理したからこそ、16万キロも走っているのでしょう。 20万も修理すれば、結構な部品が新品に変わります。 一方、20万程度の中古車はボロボロで何が悪くなるか検討も付きません。 同じお金を使うなら、修理したほうが賢い選択です。 車を買い替えると言うのは、経済的に余裕のある人の選択肢。...

質問者が納得緊急時も含めて5人以下しか乗れなくても良いと割りきれるのであれば、わざわざ各座席が狭いシエンタを選ぶ必要はなくなりますが… 家族構成や用途で決まると思います。 ・多人数乗る→シエンタ ・街乗りメイン→ポルテ ・荷物を積みたい、遠出が多い→ラウムorシエンタ 中古か新車かについては ・お子様の年齢が8～10歳以上かつ2人以上→中古 ・お子様が小さく2人以下→新車 って感じでしょうか？ 各車の長所・短所はこんな感じですかね。 【シエンタ】 <長所>7人乗り、後部両側スライドドア、比較的燃費が良い、シ...

質問者が納得金が有るかどうかでしょう、車自体は未だ乗れるようです、 タイヤとワイパーは車検で交換の法律が適用されます。他は車検でやらなくて良いと言えば直しません。 車検で20万掛かるなら軽自動車の新車を購入されたらいかがでしょうか？ お勧めは軽自動車（4ドアバンタイプ）の新車総費用80万位を購入されたら良いでしょう。 室内も広いし維持費も安い。 車は雨の当たらない屋根と半年毎のオイル交換が有ると傷みません。 スーパーで駐車する時にもスーパーの入り口からできるだけ遠くでそして角には止めない様にします。