Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"クラス"5 件の検索結果
"クラス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得質問者さんの使用環境を考えると、軽自動車よりコンパクトカーの方が良いと思います。
というのも、室内空間は軽も良いですが、高速走行がかなり劣るからです。
パワーもそうですが、軽は車幅に比べて全高が高すぎる為に横風に非常に弱く、トンネルの出入口やトラックが横に来た時にかなりハンドルをとられるので、安全性に不安が残ります。
これは軽自動車規格の為ですので、2年後も変わりません。
今現在のコンパクトカーの中では、｢フィットハイブリッド｣がお薦めだと思います。
フィットそのものが非常にバランスの良い車ですが、...
4609日前view85
全般
質問者が納得下記サイトにて、車種別取り外し要領が見れます。
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
ドライバーでこねるのは、やめておきましょう。100％傷が付きます。
4809日前view86
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質問者が納得http://www.alpine.co.jp/products_info/
上記アルパインのWEBにて 検索してみてください
4814日前view129
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質問者が納得後継車はあくまでコンパクトカーでスライドドアと言う現行のラウム、ポルテのコンセプトを持つ車であって、
シエンタのようなミニバンにはならないと思います。
このクルマをベースにしたミニバンは数年後に発売の為に開発はしているはずです。
但し数年後であって、ここ1年で発売とはならない可能性が高いです。
そうでなければわざわざマイナーチェンジを行ってシエンタの再発売はしないと思います。
5016日前view107
全般
質問者が納得どの程度コストを抑えたいのか、どの程度の買い替え予算を組めるのか等、
具体的な条件が不明なので適切な回答も難しいかと。
コストを下げられるだけ下げたいのであれば自動車ではなく自転車や原付にすることで、
それこそ半端無く安くなるでしょう。その分苦労するようにはなりますが、無い袖は振れな
い以上我慢しなくてはいけない部分が当然出て来るでしょう。
その辺りの線引きを、どこに引くかを決めない限りベストな選択は無いと言えます。
細かい数値を拾いきれた末に「軽」と言う結論を出せた人には「軽」は魅力的なものですが、
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6387日前view24
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