ラウム 使用の解決方法

質問者が納得現状、特に不具合がないのなら乗りますね。 車検なんてのは、悪い部品があれば交換するから高くなるのであって、古いから高いわけじゃありません。 ここでケチって車検を安く仕上げると、後に修理不能なくらいの故障を招きます。 しっかり修理したからこそ、16万キロも走っているのでしょう。 20万も修理すれば、結構な部品が新品に変わります。 一方、20万程度の中古車はボロボロで何が悪くなるか検討も付きません。 同じお金を使うなら、修理したほうが賢い選択です。 車を買い替えると言うのは、経済的に余裕のある人の選択肢。...

質問者が納得どの程度コストを抑えたいのか、どの程度の買い替え予算を組めるのか等、 具体的な条件が不明なので適切な回答も難しいかと。 コストを下げられるだけ下げたいのであれば自動車ではなく自転車や原付にすることで、 それこそ半端無く安くなるでしょう。その分苦労するようにはなりますが、無い袖は振れな い以上我慢しなくてはいけない部分が当然出て来るでしょう。 その辺りの線引きを、どこに引くかを決めない限りベストな選択は無いと言えます。 細かい数値を拾いきれた末に「軽」と言う結論を出せた人には「軽」は魅力的なものですが、 ...

質問者が納得バンは基本的に2人乗り。もちろん後部席はついていますが、おまけ程度のものなので後部に人を乗せることが多いならお勧めできません。と、いうのも、商用車の定義は前席最後部より後のスペースのうち、荷室が半分以上を占めること、後部席のリクライニングやシートのスライドができないことになっています。 そのため3人以上を乗せる用途には向いていません。快適性（乗り心地など）でも劣ります。 ワゴンは車の形状です。セダンとは異なり荷室の方まで屋根が高い形状の車をワゴンといいますが、荷物輸送を重視した車をバン、人を乗せることを重...

質問者が納得プラスオフセットの場合は、タイヤが中に入り込む方向になるので、キャリパーとハウジング内のボディとの干渉がクリアできていればＯＫです。とりあえず装着して、ミッションをＮにした状態で空転させて干渉がないことが最低条件。 そのうえで、ホイールの上部にハウジングが来てないか（段差で車体が沈んだ時の干渉）をチェックですね。 心配であれば５ｍｍ程度のスペーサーを入れてやるのも手です。

質問者が納得某カーショプやガソリンスタンドでの交換は有りますが工賃稼ぎです、以前20年前はオートマオイル交換なんか廃車までしませんでした。普通ディーラーで交換する事も有りますが珍しい事です。