Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"価格"7 件の検索結果
"価格" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得質問者さんの使用環境を考えると、軽自動車よりコンパクトカーの方が良いと思います。
というのも、室内空間は軽も良いですが、高速走行がかなり劣るからです。
パワーもそうですが、軽は車幅に比べて全高が高すぎる為に横風に非常に弱く、トンネルの出入口やトラックが横に来た時にかなりハンドルをとられるので、安全性に不安が残ります。
これは軽自動車規格の為ですので、2年後も変わりません。
今現在のコンパクトカーの中では、｢フィットハイブリッド｣がお薦めだと思います。
フィットそのものが非常にバランスの良い車ですが、...
4612日前view85
全般
質問者が納得先ず２００５年式のラウムですが出来栄えはあまり良いとは言いがたいですかね 普通の車です（良くも悪くも）
以前中古車買取をしていましたが、おっしゃるとおりトヨタ車が故障が１番少ないです。
１００万円前後で1500ｃｃクラスのトヨタ車となると 選択肢は少ないですが
１番のお勧めは 再販も考慮して2007年以降のｂＢですね。
4807日前view65
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質問者が納得先日トレジアの1.5i-Lを購入しましたのでお答えできる範囲で。
①ラクティスの1.5G 4WDが1,848,000円
トレジアの1.5i-L AWDが1,874,250円
単純に比較して26,250円の差ですから、この値段に近い感じの差ではないでしょうか。
といっても、トレジアはフォグランプやパドルシフトなど、標準でついている装備がラクティスより上なので、
26,250円以上の元は十分に取れます。
とりあえずトヨタの人がなんとかできるかも? と言ってるわけですし、素直に営業さんに値段はいくら...
4892日前view47
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質問者が納得たしかに、シエンタの後継車としてパッソセッテが出ましたが
人気が強いためシエンタの販売は継続されておりますが、来年3月で生産中止となり
その代わりにラウム・ポルテの後継車が、シエンタの代わりとなるわけです。
本来フリードの対抗車としてパッソセッテが出たのですが、販売台数が伸び悩んでる為
ラウム・ポルテの後継車が出るわけです。
となると排気量は1500ｃｃ、スライドドア、CVT搭載というだけは大体予想されますね。
5334日前view42
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質問者が納得車両本体に価値はないので登録諸費用分の12万が適正価格。
バッテリー、タイヤ新品、オイル交換してコミコミ15万で2年乗れれば儲けもの、でしょうね。
不人気車ですし、とても32万の価値はないです。
4909日前view69
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質問者が納得バンは基本的に2人乗り。もちろん後部席はついていますが、おまけ程度のものなので後部に人を乗せることが多いならお勧めできません。と、いうのも、商用車の定義は前席最後部より後のスペースのうち、荷室が半分以上を占めること、後部席のリクライニングやシートのスライドができないことになっています。
そのため3人以上を乗せる用途には向いていません。快適性（乗り心地など）でも劣ります。
ワゴンは車の形状です。セダンとは異なり荷室の方まで屋根が高い形状の車をワゴンといいますが、荷物輸送を重視した車をバン、人を乗せることを重...
5069日前view21
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質問者が納得トヨタの見積もりサイトで
http://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/top
一番安いグレードで
ラウム
車両価格 ￥1,596,000
総支払額 ￥1,824,410
（消費税抜き ￥1,745,380）
オプションなし ソリッドカラー
グレード
ラウム S Package 車両価格 ￥1,984,500
￥2,229,510
（消費税抜き ￥2,131,980）
オプションなし ソリッドカラー
オプションで何をつけるか、
値引...
5120日前view42
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