Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"往復"5 件の検索結果
"往復" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得
夫婦＋2歳児＋妊娠中、現行のﾎﾝﾀﾞﾌﾘｰﾄﾞに乗っています。特に車にこだわりは無いまま各ﾒｰｶｰ試乗した結果、まさに｢ちょうどいい｣のがﾌﾘｰﾄﾞでした。
同ﾎﾝﾀﾞでｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝも候補に上がったものの、担当者が似た生活ｽﾀｲﾙ＋ﾌﾘｰﾄﾞﾕｰｻﾞｰで｢普段から祖父母等乗せる機会があるならまだしも、4人家族の街乗りには燃費＆税金の無駄。ﾌﾘｰﾄﾞで十分｣と。妙に説得力ありました。
我が家は週末＋平日ちょい乗り用なのでｶﾞｿﾘﾝ車ですが、通勤用も兼ねるならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞも要検討でしょうね。(走行...
4071日前view38
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質問者が納得レギュラー150円/Lとして、
アクセラスポーツ1.5は燃費13km/Lくらいで、8000円くらい。
アクアは燃費27km/Lくらいで、4000円以下。
ラクティスは燃費16km/Lくらいで、6500円くらい。
といったところだと思いますので、アクセラスポーツ1.5は燃費悪いので却下。ラクティスかアクアで使い勝手が良いほうを選べば良いと思います。
燃費は運転や渋滞状況によってかわってくるとは思いますが、アクアはテクニック次第でまだまだ燃費向上はできますし、走れば走るほどお得になるので、出先で追加走行した...
4182日前view60
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質問者が納得軽自動車は、税金が安く、車検も安く受けられるのがメリットですが、燃費についてはフィットやヴィッツと比べると、むしろわるいです。
また、一般的に排気量の大きいクルマほど燃費がわるくなるとされていますが、ヴィッツやフィットのクラスだと、１リッターより１．３リッターくらいのほうが実際の走行では燃費がよかったりします。
たとえば前のクルマを追い越すために加速するとき、１リッターは非力なため１．３リッターよりアクセル量が大きくなり、燃料がより多く消費されることになるためです。（高速道や、信号もほとんどない地方ならあま...
4594日前view20
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質問者が納得・サイズ的な対抗はラクティス：フィットなんだと思います。
・４人乗ることが多いのならば、フィットシャトルが荷室分の余裕があるので良いと思います。
・対象車をシャトルにした場合、ハイブリッド（１８５万）にするかガソリン（１６５万）にするかは微妙なところですね。
・通勤＋レジャーで年間１８、０００ｋｍ走行すると考えた場合、４年５ヶ月くらいで、２０万の差額が埋まります。このときの走行距離は８万㎞です。
・耐用距離を１２万㎞（６年７ヶ月）とすると、後の４万㎞を乗ると維持費はハイブリッドが約１０万円安いという計算にな...
4594日前view18
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質問者が納得現行モデルは所有していませんが、乗ったことはあります。過去のモデルは3台所有しました。
癖があるとすれば、まずはトランスミッションでしょうか。いわゆるオートマチックの部分ですね。手動変速機を自動制御していますので、変速時にちょっとカックンとなります。急加速しようとすると、一瞬間が空いてから下のギアに変速されて、そこから加速していきます。しかしそれら「急」がつくような運転をしようとすればするほど大きくなりますが、流れに乗ってそろそろと走る分には特に問題ないと思います。先代までとは構造が変わって、その癖も少し...
4776日前view23
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