ラクティス
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"ところ"9 件の検索結果
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質問者が納得私の個人的なおすすめとしては、ノートかフィットですね。 その使い方なら。 総合的にはフィットです。 まず室内が広く、視界も良く、燃費も良く、トランクも広い。 ヴィッツよりフィットの方が乗り心地もいいですし。 で、ノートですが、フィットよりは若干サイズが大きいです。 この車の売りは、フィットと同じ値段で1500ccが買えると言う事で、パワーに余裕があります。 で、燃費もフィットには劣りますが、そんなに悪くもなく、またトランクも広いです。 ノートは今年フルモデルチェンジとなっていますので、値引きも期待できま...
4557日前view96
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質問者が納得 僕はノートをお薦め致します。 まず、マーチに関して、走りが悪い等の書き込みは嘘です。 現行型のマーチは1200ccのCVTでアイドルストップの設定もあり、非常にトルクフルで速いです。またボディ剛性もしっかりしており、足回りも硬く、ロールも少ないです。ロングドライブも疲労が少ないでしょう。しかし、確かにデザインは大変質素です。 ラクティスは論外ですね。たしかにトヨタ車のエンジンはまわるし速い。 けど、やはりやわいです。走りにこだわらないなら、別ですが、足回りは突っ込み所満載ですね.. 1500ccにも...
4565日前view22
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質問者が納得値引きや予算が良く判らない状態で損はしたくない=新型で値引きの少ない車なら他の人に比べて損した気持ちになりません。 具体案で言うと「日産ノート」「三菱ミラージュ」「VW UP」あたりでしょう。買う時期は10年乗るならいつでも良いですが5年以内に買い替えの可能性あるなら2013年になる1月登録が良いです。ただしセールスマンは12月登録を強く薦めて来るのでその場合は更に条件UPが必須です。しかし商談を12月下旬に始めると最初から条件が悪いので商談時期は12月頭が良いです。
4272日前view82
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質問者が納得ハブセンターの径は確認されましたか? ブレーキディスクの真ん中(ハブの中心)にある出っ張りです。 純正品はハブの凸とホイールの凹を合わせる事でホイールのセンターを 合わせていますが、これはメーカーによって径が違います。 基本的に日産よりトヨタの方がハブセンターが小さいので、 トヨタ→日産への流用はできないと思って下さい。 現在、日産の大きな凸にトヨタの小さな凹が不安定に載った状態で 無理やりホイールナットで固定されている状態だと思います。 大変危険です。
4579日前view38
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質問者が納得質問にお答えします。 (1)の質問の回答: エンジン始動直後に回転数が上がるのは、人間で言うところの準備運動のようなものです。準備運動をしないで突然マラソンをしたら、心臓に負担がかかったり、怪我をしたりしますよね。それと同じで、車も準備運動をしないと、エンジンに負担がかかり、エンストしたりします。なので、始動直後は回転数が上昇するのです。これをやめさせようなんてあまりにも酷な話です。しかし、最近の車は暖気運転をできるだけ抑えるような設計になっているので、暖気運転は1分程で十分です。 (2)の質問の回答:...
5525日前view77
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質問者が納得ティーダ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80 2012年の春予定です。
4592日前view22
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質問者が納得はっきり行って運がわるっかったですね、質問主と同じ様な症例が増えるとメーカーも本腰になって動くでしょう
4604日前view87
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質問者が納得フィールダーを営業車として使っています。 ①気に入っているところ、満足度 素直な操縦特性、高速道路を走っても安定しているし、良い車ですよ ②不満なところ コレと言って思いつきません。良くも悪くも及第点な車です ③燃費や感想など 燃費は気にしたことが有りません。 日頃使って居る車が燃費が悪いので・・・フィールダーは余りガソリンスタンドに行かなくて良いくらいな感想です。
4627日前view20
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質問者が納得このような安物を買うとすぐに壊れます! valenti位のHIDを選べば問題無しです!
4630日前view17
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