ラッシュ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得運転席・助手席の視野で選ぶと、「ラッシュ」ですね。 視点が高くて驚くほど見やすいです。 安定性で選ぶとしても、ラッシュとウィッシュでは、あまり違いは無いと思います。 使用（乗車）人数の違いですね。 余談ですが HONDA フィット（TOYOTA ビッツ）は、乗り心地悪いです。 他の乗り心地を重視した車だと ハイブリットカーは、抜群に乗り心地良いです。プリウスだとかハリヤーだとか。 あとはルミオンみたいな、同じ１５００ccでも、重い車は安定感があって乗りやすいです。 ただ 弟さんの運転と比べて感じら...

質問者が納得車両のカタログ（トヨタ自動車のＨＰ）上、背面タイヤは標準装備のようで、メーカーオプション等でどうにかできるような状態ではないようです。 スペアタイヤを、その他の場所へ取り付けれるほど、大きい車ではありませんし・・・。 背面タイヤを取り外すと、タイヤを取り付けるための金具（かなり大きいと思われます）が丸見えの状態になり、かなり見栄えが悪くなります。 また、背面タイヤは、スペアタイヤですので、万が一の時に無いと困りますよ？ ネットのカタログではハッキリしないので、トヨペット店が取り扱いのようなので、問い合わせ...

質問者が納得最近の車のエンジンは性能が良いので2000キロ位ではまだ交換しなくてもいいみたいです。気になるのでしたらオイルとエレメントを交換すればいいと思います。ディーラーでもオイル交換してもらえますよ。

質問者が納得独断と偏見で、50点を平均点にして採点してみます。 RAV4（トヨタ）…30点 ラッシュ（トヨタ）/ビーゴ（ダイハツ）…50点 エクストレイル（日産）…70点 デュアリス（日産）…50点 クロスロード（ホンダ）…60点 アウトランダー（三菱）…80点 CX-7（マツダ）…90点 レガシィ アウトバック（スバル）…50点 フォレスター（スバル）…40点 ジムニーシエラ（スズキ）…20点 SX4（スズキ）…10点 エスクード（スズキ）…60点 RVR（三菱/2010年2月発売）…90点 カザーナ（日産/201

質問者が納得個人的にはコルトが好きですね。 ＣＶＴの２ＷＤ車で燃費21キロです。 ただ、モデルチェンジも無く他の車に比べて真新しいものが無いのが欠点。 ロングセラーといえば聞こえはいいですが、ただ単にミツビシにモデルチェンジする資金が無いだけです。 まぁそれなりに人気はあるんですけどね。 安いうえに燃費もよく、外見も悪くない。 自分は代車で１週間ほど乗りましたがけっこう良かったです。 一番安いモデルで９０万円台、平均１２０～１３０万円程度です。 減税５０％と経年車からの乗り換えで２５万円の補助金が出ます。 ご質問者様...

質問者が納得多分これだと思う・・・ http://www.carsensorlab.net/carnews/14_12231/ このクラスだとデュアリスくらいしか無くなってたけど、デューク、ＲＶＲなんかも出てくるからね・・・ ２０１２年まで待てるのなら、出るかどうかも分からないこの車まで待っててください。

質問者が納得市販品では恐らく出ていないので､ﾜﾝｵﾌになると思います ﾌﾛﾝﾄはｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄｽﾍﾟｰｻｰをﾏｼﾆﾝｸﾞ等で加工 ﾘｱはﾊﾞﾈの径を合わせて旋盤加工でｿｰｻｰを自作(←ﾊﾞﾈ径さえ合えば､他車種からの流用は可能) ﾌﾛﾝﾄは可変ｱｯﾊﾟｰを持ち入らなければｷｬﾝﾊﾞｰ角が会わくなるので1.5ｲﾝﾁ程度が限界。ﾘｱもﾌﾛﾝﾄとのﾊﾞﾗﾝｽを考慮して2ｲﾝﾁ程度 それだけでも見た目の印象変わりますよ 上記加工は､ある程度､図面ひけて､知り合いで機械加工屋さん居れば難しくないです｡自分も知り合いに頼んでﾋ...

質問者が納得２年程度なら燃費や走行性能に影響することはありません。 耐久性もおそらく大丈夫だとは思いますが、、、 経年による劣化もあるので、１年ごとに換えた方が良いです。

質問者が納得うるせーぞ！ このアホ！