Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ランク"20 - 30 件目を表示
"ランク" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得新車販売している車種からだと
トヨタ：RAV4、ラッシュ、
日産：エクストレイル、デュアリス
三菱：RVR
ダイハツ：ビーゴ
スバル：フォレスター
ラッシュとビーゴは同じクルマのトヨタ版とダイハツ版です
5ナンバーサイズで1500ｃｃですから他のクルマと比べると維持費も安いです
ただし2006年デビューのクルマですからモデルは古いです
新しめのクルマだとRVRが結構評判がいいみたいですね
エクストレイルやフォレスターもマイナーチェンジしたばかりだけど
この2車も結構評判はいいですよ
この辺のクルマは3ナン...
5099日前view21
全般
質問者が納得ネジ山が合っても、
汎用ナットは適合しませんので、
トヨタ系ディーラーや町工場でも、
ランクル８０の純正アルミホイールのナット
注文すればよいです。
5147日前view29
全般
質問者が納得ランクル プラド 90RX 2700ｃｃ ガソリン
ショートボディの最上グレードがRZなので、その次のグレード
になります。
燃費は7km/Lくらい、税金は51000円、車検代は乗用車と同じくらいで
10万円～12万円、タイヤは少し高めで1本12000円くらい、オイル交換は
交換するオイルによって変わるかと思いますが、エレメント交換でも5リッター
まで入りません。
2.7と3.0では発進時の加速に多少の差はでますが、大きな差はありません。
ディーゼルエンジンの燃費は8km/L位でガソリンエンジンとあ...
5210日前view15
全般
質問者が納得プラドはよく、ランクル200が買えない人が買う見栄車とか言われます。
プラドにもグレードがあり、TZ-Gフル装備なんかはランクル200のAX-Gと比較しても排気量と車体の大きさ以外は
何の遜色もありません。
私はランクル200のAX-Gをキャンセルし、TZ-Gフル装備を買いました。
問題はTX系の中途半端な存在があるからだと思います。
しかしながら、日本での実用性と販売はプラドがメインです。
ランクル200は特殊なユーザーが乗る車です。
１、値段より好み（新しいプラドが最良のプラドで間違いはない。）
２、...
5214日前view14
全般
質問者が納得厳密に言えばステアリングからエアバック取ってエアバックを解体、裏側から溶着されているので削って溶着部分取れば外れますが…穴ぼこと、くぼみが出るのでＬマークそのままでは合わない（台座付き両面テープ仕様ならOK）です。万が一事故った時エンブレムによって怪我、エアバック一度解体なので開かない、開き方が変、など発生する場合がある事を一応お伝えしときます。ちなみに手前からではまず取れません。
5219日前view12
全般
質問者が納得前期モデルでしたがリヤバックドアのトヨタエンブレムは位置決め用の
孔が3ヶ所ありました。中、後期モデルも同じと思われます。
自分は薄い樹脂板を同色に塗装してそこを隠すように両面テープで
貼り付けてさらにその上に別のエンブレムを取り付けていました。
そのほかのエンブレム類はすべて両面テープによる固定です。
フロントグリルは社外品を購入するかしないとエンブレムをとっても
グリル台座そのものががトヨタエンブレム形状になっています。
5278日前view15
全般
質問者が納得ドアモールとガラスチャンネルです １台分新品で１万５千円ちょっとでした 車屋で注文して自分で交換しました！ レギュレーター・モーターは換えませんでしたが以前よりは動きがよくなりました でもモーターを換えるのが１番効果があるように思いました・・・・ 参考まで
5361日前view10
全般
質問者が納得単純にランクルと軽自動車の維持費を比較してみました。
■自動車税-----毎年1回、4月頃、排気量3000ccのランクルなら年税額は5,1000円ですが、軽自動車は年税額7,200円です。
自動車税早見表→http://www6.ocn.ne.jp/~a-craft/jidousyazei.htm
■重量税------2年に1回車検時に、2年分が63,000円、軽の場合は8,800円です。
重量税早見表→http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/s...
5391日前view16
全般
質問者が納得ﾃﾞｨｰｾﾞﾙですと規制地立ち入りにｽﾄｯﾌﾟかかるかな？
かと言って走りや燃費はｶﾞｿﾘﾝの3F-Eとなると厳しいですね！特に燃費
60は丈夫と言えど､やはりお年寄りですからね
ある程度､大掛かりなﾒﾝﾃは覚悟が必要｡まぁそれはどの車も言えます
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならﾎﾟﾝﾌﾟ､VXﾀｰﾎﾞならﾀｰﾋﾞﾝ
全車共通でﾐｯｼｮﾝやﾊﾌﾞ等駆動関連｡ｵﾙﾀ､ｴｱｺﾝ含む電装品
ｿﾚなりに愛情を込める必要は普通以上
60特有と言えば､ﾘｰﾌの取り付けの付け根にｸﾗｯｸが入り安い事､ﾊﾌﾞｼﾞｮｲﾝﾄも恐らくO/...
5407日前view17
全般
質問者が納得ランクルの歴史は長いですよ～
本屋に行けばランクル専門誌が出てますよ。
できたら４０から順に勉強してほしいですね。
私の中で本物のランクルは８０までです。
特に４０、７０は世界に名を知らしめた名車です。
１００からは金の時計、金のブレスレッド、扁平タイヤが似合うラグジュアリー系になってしまいました。
そういうのも含めて色々研究されると面白いですよ。
ローンですが社会人１年目でも無理しない限り全然大丈夫と思いますよ。
いろんな組方があるので販売店と良く相談して買われたほうが良いですね。
5426日前view16
