ランドクルーザー ディーゼルの解決方法

質問者が納得去年、いすずのディーゼル車を購入しました。 軽油が安くて助かっています。 前のオーナーは東京でした。規制で車検が通らないから売ったのかな。 私が住んでいるのは静岡で、規制がないので乗れちゃいます。

質問者が納得安心できる人に任せれるのであれば、金額的にはオークションが一番有利です。 スバルもガリも、引き取った後でほぼ全車オークションに出します。 つまりそこの相場で絶対に損しない下限の金額から、さらに利益を引いた金額で引き取るのです。 万が一「すでに買いたいお客さんがついている」とか営業トークしてきても騙されないで下さい。 オークションより高く買い取るくらいなら、オークションで仕入れればいいのです。

質問者が納得ディーゼルも生産するような記事を車雑誌で見ましたよ。 おそらく海外での生産だと思いますが。 しかし残念ながら日本国内への販売はせず、欧州向けのみと書いてあった気がします。 しかも欧州ディーゼルにはMT設定もあるとか。 輸入しても公認取得は難しいでしょう…。 なので諦めてガソリン車を買うか他車種にするしかないのではないでしょうか。 値引きについては分かりません。 補足 今は日野青梅とトヨタ田原で生産し半年後から中国の四川省で生産開始します。 それまでは四川では旧型プラドの生産を続けるようですね。

質問者が納得キキキキと言う音かあ？？？自分もランクル１００乗っていますが、鳴りません。なんとも解りません。でも今は音がしないらな気にしなくても・・・・速度は、まあ普通に１８０キロですよ。あと走行キョリ7万キロならまだまだ大丈夫ランクルは40万キロまで大丈夫と言われてますからねぇ。

質問者が納得ディーゼル搭載の情報はガセネタだと思います。 現在日本メーカーで排ガス規制をクリアする乗用車用ディーゼルエンジンを開発出来ているのは三菱とマツダぐらいです。日産のエクストレイルのディーゼルエンジンはルノーからエンジンを購入して日産が改良したものみたいです。 外国メーカー含むだとベンツやアウディも開発出来ています。(アウディは発売予定でしたけど結局白紙か延期になりました。) ●プラドにディーゼル搭載の情報はネットとかで妄想や希望の噂が発展してディーゼル搭載になった物だと思うので、トヨタ営業所の回答｢プラドにデ...

質問者が納得ガソリンとディーゼルの違い 最高出力と最大トルクの出方が違います。 ガソリン車はエンジンが良く回り7000回転ぐらいで最大パワー、 4000回転ぐらいになると最大トルクを出します。 デーゼル車は2000回転ぐらいで最大トルク、4000回転で最大パワーがでます。 要するにガソリンエンジンは高回転までまわり ディーゼルエンジンは低回転時に力をだす特性があります。 なぜディーゼルが高いのかというと人気があるからです。 プラドの車重を考えてみてください。 ヘビークロカンなので2トン前後の重さがあります。 この重量...

質問者が納得今一番欲しい車は何なのか、それを買ったほうが良いです。車なんて滅多に買わないものなので妥協したりしないほうが良いと思います。ランクルクラスになると、10万キロ超え10年落ちなんて珍しくないですよね。 目立って当然です、だって世界のランクルですから。想像してください、運転中はきっと優越感に浸れると思います。 すてきです＾＾ｖ 私はいまだに、70系ランクル（分かりますか?）を狙っています。

質問者が納得黒煙の原因は燃料です。 次にエアクリーナーの」目詰まり。 比較的新しいディーゼルエンジンでも、粗悪な軽油や重油を入れると途端に黒煙を噴きます。 逆に、軽油に灯油を半分調合、若しくは１００％軽油に軽油添加剤を入れてエンジンを動かすと 黒煙はほとんど消えて排気ガスの臭いもまったく変わります。 良く、灯油を入れると白煙を噴くという方もいますが、噴きません。 エアクリーナを詰まらせると、燃料混合比過多となり、酸欠の状態で燃焼する形になるため黒煙を噴きだします。 ちなみに、燃料は排気量４５０００ｃｃという大型デ...

質問者が納得現行型の２００の海外仕様にはＶ８（確か）のディーゼルエンジンがあります。それをクリーンディーゼルに改良して国内の排ガス規制を突破すれば国内導入も考えられますが、そこまでしてディーゼルが欲しいと思うユーザーがどれだけいるかが問題です。 日産とマツダのディーゼル車が売れて、搭載車種が増えればトヨタも動くかな？と行ったところですね。 日本だとディーゼルは悪役ですから。 後は価格を安くして純粋にプロボックスやサクシードよりも大きい「バン」として買える価格になれば貨物登録前提のディーゼルの設定が復活するかな...