Q&A
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"質問"5 件の検索結果
"質問" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得1ナンバーはトラック（バン＝貨物車）扱いになります。
税金は3ナンバー（ワゴン＝乗用車）よりも安いのですが、1年ごとの車検になったり、後部座席が荷室よりも狭くなければいけない等の制約があって乗用車よりも色々と不便な面もあります。
ランクルにも3ナンバー車（シグナスなど）はありますが、1ナンバー車よりも維持費は割高になります。
プラドは、大型のランクル100や200よりも小型のワゴン（＝乗用車）専用車種です。
兄弟車のハイラックスサーフも現行モデルはワゴン（＝乗用車）専用車種だと思いますが、昔のモデルは...
5772日前view19
全般
質問者が納得ランクルとプラドは名前は一緒ですが、まったく別の車です。
質問者さんの見た1ナンバーのランクルは、5人乗りの仕様でトラックと同じ扱いになります。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S196/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S152/
5772日前view35
全般
質問者が納得確か、トヨタ車はＯＤがボタンで、ホンダ車は「Ｄ４」でレバーで持ってくるので、
レジェンドのノブにはボタンがないと思いますよ。
なのでＯＤスイッチを別の場所に独立させれば、付かなくなはいと思いますよ。
補足へ
解除と言うか、ボタン一個なので、一回押してＯＮ、もう一回押して０ＦＦになりますよ。
そのようなタイプのスイッチを選びます。
替えるのはノブだけでしょ。
元々のＯＤスイッチの配線を延長すればいいと思います。
6145日前view19
全般
質問者が納得当時のＥクラスは
ゴムベルトが一本だから
定期点検記録簿を見て
定期的に整備されたか
見て下さい。
ディーラー毎に整備の腕は
違いますよ。
メルセデスベンツは
固体差が大き過ぎますよ。
4227日前view108
全般
質問者が納得1 プラドがフルタイム４WD＋いたれりつくせりの電子デバイス、
FJはパートタイム４WD＋補助的な電子デバイス
＋オフロード走行に有利な各アングルの車体デザイン
だれでも簡単に不整地などを走行できる可能性が高いのはプラド
モーグルや岩場など条件によってはFJのほうが有利な場合もあるが
一般的にはプラドのほうが走破性は高いと思います。
とはいっても一般的な楽しみ方ではどちらも十分な走行性能を持っています。
２ どちらも変わらないと思いますが無理は禁物、
本当に水溜りの走行に安心感を持ちたいのであれば
...
3890日前view70
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