ヴァンガード 皆さんの解決方法

質問者が納得アウトランダーを加えるくらいなら、候補に新型ＲＶＲやスバルのフォレスターも候補にいかがですか？ 中古に限るならフォレスター追加で。 悪くないと思いますよ。 ＲＶＲは価格設定頑張ってて、新車ながら割安です。

質問者が納得わたしはカバーはあまり好きではありません。 見た目のみ（感触度外視）、価格、ノーマルに戻せる、 という利点はありますが。 メッキ加工はそんなに高くないですよ。 取り外しができるなら、カバー買うのとそう大差ないと・・・！ http://www.mekkikako.com/ 参考までに！

質問者が納得最近まで妻用としてトヨタヴァンガード(3500cc)を持ってました。 私も購入前はムラーノとハリアーとレクサスＲＸと欧州車ＳＵＶと 比較をしました。 散々試乗した結果、妻用とは言うものの私も乗りますので加速感を 最重要視してトヨタヴァンガード(3500cc)にしました。 サンルーフや革シートや純正ナビ等多数のオプションを付けて約４４０万 で購入しました。 そのトヨタヴァンガード(3500cc)ですが、3500ccは4WDしかありません。 最小回転半径も3500ccは18インチタイヤの関係で5.6mですが...

質問者が納得妻がヴァンガードの３．５Lに乗っていますが、通常時の走行性能は 「非常に良い」ですよ。しかも「そこそこ速い」です。 上記の３車種の中からでしたら私は「トヨタのプラド」にします。 理由は「数年後のリセール」です。 数年後も今と同じとは思いませんが、恐らく３車の中ではダントツだと 思います。 リセール関係なく乗る場合は「レガシーアウトバック」がお勧めです。 「雨天時の安心感」は絶大だと思います。 「VWのティグアン」は試乗もしましたが、性能云々より「大きさが小さめ」です。 高速道路のSA等で荷室で仮眠等をする際...

質問者が納得後期型ヴァンガードに乗ってます。 エンジンですが、低速域(～３０km)で若干振動が出ます。 でも加速は良好なのでそこ以外は満足していますよ！ ブレイドだと車体も軽いので、いい走りするのでは？ ブレイドは助手席にしか乗ったことはないんですが、僕も硬めの足が好きなので乗り心地良かったですよ(笑) そんな無茶苦茶かたいとは思いませんでした。 参考程度に。