Q&A
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"普通車"10 件の検索結果
"普通車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得５年で５万キロ超えたら、残価が増える？？
それは、間違いですね。
１年１万キロ、５年で５万キロを超えると、査定額が減って、清算しなければいけなくなります。
え～と、３年半で４４０００キロ走ってるんですから、単純計算で５年後には６３０００キロ走ってることになりますね。
と、言うことは、例えば５年後の残価設定が１００万だとしたら、８０万位になってしまうと思います。
ちなみに、その差額の２０万は現金で一括返済です。
その清算後、８０万を再ローンの場合は、新車ローンではなく、『中古車ローン』の扱いになって、今までよ...
3979日前view54
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質問者が納得焦ることも、心配することもありません。私が、解説します。まず、ヴィッツ「2008～2010ということは、先代の後期型になります。先代の後期型は、ヴィッツの全盛期と言ってもいいほど、売れました。それから排気量ですが、1000ＣＣ以下では、坂道などで、どうしても力不足になります。多少無理があっても、1000ＣＣ以上のをおすすめします。グレードは・アイル1296ＣＣ・はどうでしょう？アイルは、フォグランプ標準装備ですし、鍵さえ身に着けていれば、ドアノブの黒いボタンを押すだけで、鍵の開閉ができます。（先代のヴィッツ...
4354日前view66
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質問者が納得補助金を締め切って、まだ２年……。
その間に凄い新車攻勢です。
第三のエコカーから新型ハイブリッドから、プラグインハイブリッドまで大騒ぎ。
次の検討クラスにもよりますが、今回の減税切れ以降にも駆け込み受注の後のテコ入れとして、新型車が発売されるかも。
また、減税延長も考えられます。
調子が悪いなら何ですが、増税といっても自動車税が１０％程度。
急ぐ事も無いのでは？
4611日前view22
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質問者が納得そのさんじゅうまんえんでパジェロミニ復活させればいいのでは？
適当に中古エンジンみつけて載せ替えれば復活出来るでしょ
4488日前view15
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質問者が納得壊れにくさでいうと、やはりトヨタ車を選ぶのが賢明でしょう。
私のお勧めはオーリスです。
オーリスは全世界で売るためのコンパクトカーとして、そしてヨーロッパでの過酷な使用条件下を考慮して設計された車両で、トヨタ車で最も利幅の少ない車両の一つとされています。
そのほか、５月１１日に発売される新型カローラ＆カローラフィールダーもお勧めです。（こちらのカローラは間違いなく新エコカー補助金１０万円の対象車。）
4518日前view17
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質問者が納得Ｖｉｔｚを選択肢に入れるならＦＩＴの４ＷＤも選択肢に入ると思いますが？正直、ＶｉｔｚとＦＩＴを比べたらＶｉｔｚの安物造り感ばかりが目立ちます。
補足：了解しました。それならＮ ＢＯＸをお勧めします。確かに軽ですが、同じ価格帯で比べた場合ＶＳＡも標準装備に為っているＮ ＢＯＸの方がＶｉｔｚよりは安心感も高く、乗りやすいし何しろ税金が安いです。
4525日前view12
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質問者が納得①軽自動車より普通車のほうが錆びにくく、頑丈
車の頑丈さというのは重量に比例します。
軽自動車は軽く作るために必要最低限以上のボディ補強は行いません。
また、塗装も軽く仕上げるために普通車より薄く塗布されています。
最近の軽自動車はそれらがかなり改善されてますが、はやり普通車との差は否めません。
よってこれは正しいです。
②特にトヨタは錆びにくい鉄をたくさん使っている。なかでもヴィッツやベルタ等の世界戦略車は～
世界戦略車は最近登場したものです。
つまり新しい車なので使用される鋼材も新しい素材となります。...
4526日前view21
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質問者が納得まず、四方から眺める。次にボンネットからドアから開けられるもの全部開けてみる。この時に違和感感じるような車はパスした方が無難。次に、エンジン掛けてみてアイドリングが一定であることを確認して、エアコン作動させてみる。あとはオートマセレクター動かしてショック大きくないか確認する。サンルーフ付の車は必ず開け閉めしてみる。試乗できるならしてみる。最低限この位はして下さい。走行距離は、年間１万キロが目安と言われています。（地域によって若干異なる）これからの時代、燃費は車を選ぶ重要なファクターであると思います。ただ、走...
4536日前view14
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質問者が納得毎月1600km近く高速を走られる方に、軽自動車は絶対お勧めできません。普通車でも強風の日に高速を走ったら、ふらつく場合があります。確かに、同じ価格のフイットとデイズなら将来、高く売れるのはデイズです。
しかし、普通車の場合、月平均1000㎞～1200㎞以上、軽自動車なら月平均800㎞以上走行すればその車は過走行とみなされ、下取り価格が減点されます。
ハイブリッドカーは大都市部、地方都市中心部など信号が多いなどの渋滞路専用の車とお考え下さい。
私はデミオ・ディーゼルをお勧めします。
仮に、年間2万キ...
3111日前view0
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質問者が納得特に拘りも無い様ですし、コンパクトが運転し易いのであれば、それぞれのメーカーのコンパクトカーを乗り比べるのが一番だと思います。
就職するまで時間もあるようですから、各ディーラーに家族も連れて行けば新しい発見があるんじゃないですかね？
なんとなくでトヨタ至上主義というのもつまらない生き方だと思いますよ。。。
トヨタ以外でコンパクトカーで言えばこの辺りですかね。
・ホンダ・フィット
・日産・マーチ、キューブ
・三菱・コルト
・マツダ・デミオ、ベリーサ
・スズキ・スイフト
1500ccクラスならガソリン代以外...
4551日前view15
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