Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"高速道路"6 件の検索結果
"高速道路" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得現行型ヴイッツのオーナーではありませんが、多少でも参考になれれば
トヨタ・ヴィッツ・特別仕様車「Ｃｉｅｌ」
http://toyota.jp/vitz/ciel/003_p_009/concept/grade/index.html
１．３Ｆ“ＳＭＡＲＴ ＳＴＯＰパッケージ・Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）
アイドリングストップに関して疑問や不信があるのならば
１．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）＜アイドリングストップ無し＞
は如何でしょうか？と思ったけれども
１．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”は横滑り防止機構は「オプ...
4012日前view57
全般
質問者が納得以前、1000ccの2WDヴィッツ（初期型）に乗ってた者です。
加速は悪いし、シートはフラットにならないし、高速なんて、
坂が急だと１人乗車でも60km/h台になってしまう
事もありました。事情、よくわかります。
自分はスノーボードが趣味で、道具をたくさん積みたかったし、
車中泊もしたかったし、燃費も落としたくなかったので、
現在は2WDのカローラルミオンに乗ってます。
面白い事に、ヴィッツの頃と燃費はほとんど変わってません。
次回は4WDが欲しいなぁとは思いますが、それなりに満足してます。
で、軽自動車...
4482日前view69
全般
質問者が納得機械ってのはシンプルなものが一番壊れにくく 壊れても直しやすいのです。
最近の電子制御化は自動車と言う過酷な条件化で使われるのに耐えられるだけの研究開発なしに使われすぎているように思いますね。
4882日前view42
全般
質問者が納得この中ではフィットがトータルで一番優れているかなあと思います。
ノートはつい先日フルモデルチェンジしたのですが、1.5ℓ設定が無くなってしまったので
高速利用や山道利用では若干不安が残ります。
ヴィッツは良く分かりません。ただ車体が小さいので居住性はあまり期待できないと思います。
個人的には走りの面でスイフトもオススメしたい所です。
4445日前view52
全般
質問者が納得全然客観的事実ではありませんよ。
叩かれるのも当たり前です。
あなたの言っているのは物理的な法則を否定しているのですから・・・。
ATとMTでは根本的にはMTの方が燃費がいいのは周知の事実ですから。
ATとMTの仕組みを知っていれば当たり前の事です、文章を見る限りでは物理的な理屈を理解しないで抽象的な事実を元に「だってこうじゃん」って言っているのと同じです。
仮にそうだとしても、何故そうなるのかを考えたのでしょうか？
走り方、道路状況、システム、どこでその事実が発生したのかを調べたのでしょうか?
値段で...
6000日前view19
全般
質問者が納得147kmしか乗ってませんが、その感想です。
質問者様の使用条件では、年2回の高速が気になりますが、それ以外は問題ないと思います。
高速も年2回なら許容範囲内かもしれません。
とはいえ、質問者様の車に対するイメージによっておすすめできるかどうかは変わってきます。
というのも、今まで運転した車や、運転の性格などによって、非力と感じるか、必要十分と感じるかが変わるからです。
例えば、今まで軽に乗っていた、とかで、エンジンをぶん回したって気にならないという方であれば、間違いなく問題ないでしょう。
しかし、今ま...
4673日前view15
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