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質問者が納得まだ買ってそれほど経っていないのと，5年保証付けて買ったのであまり気にしていないので経験と言う意味では回答者としては不適切かもとは思ったのですが…。
同じコンパクトカーと言っても，ヴィッツと比較されているので，それはあまりに違うでしょうという気がしてしまったので^^;
まだそんなに経ってませんのでなんとも言えませんが初期不良はゼロです。維持費もディーラーさんで聞いた範囲ではワイパーゴムなどは保証期間内なら何回でも無料で交換してくれるそうですし，国産車よりは少しは多くかかるかなって感じでいます。オイル交換も...
2857日前view3
全般
質問者が納得13万キロ6年落ちの日産ノートを買っても後悔しないかどうか？
と言う視点から。年間2000～3000キロの走行で2年→13万キロから多くみても14万キロ。まだまだ乗れます。
普通に考えて大きな修理はないと思います。ありそうな修理でセルモーター変えても5万。ブレーキホース、ラジエーターホース、ファンベルト、変えても9万（ヴィッツとの差額）はしません。
確かに通常その2択ならヴィッツですがそのノートは走行距離を目安に考えたらまだまだ大丈夫なレベルなので（中古車は走行距離数関係なく不具合はあるので信用できる...
4420日前view47
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質問者が納得仕事中の移動ということでしたら，燃費に目が行きがちですが，シートと足回りにも注目してください。
ちょっと固めのシート足回りのほうが疲労度が少ないと思いますので私もスイフトRSを押します。(XLと価格差も少ないので)あとは，スズキのスプラッシュも試乗してみてはいかがでしょうか。オペルやヴォクスホールのブランドでも売っているスズキのヨーロッパ生産の逆輸入車です。このクラスのコンパクトカーでは珍しくESP(横滑り防止装置)なども標準装備なので，もしかしたらこちらのほうがあうかもしれません。(いまはMC前につき販売...
4486日前view17
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質問者が納得エコカー補助金は新車を購入した人みんながもらえるので、値引き額と考えてはいけません。
普通に交渉しても値引きは引き出せます。
上手く交渉すればいい値引き額の提示があります。
これにプラスとして補助金がある訳です。
ですので、決算期で大幅な値引きと言いますが、その時に例えばヴィッツで３０万円も値引きしてくれればいいですが、はっきり言ってこれは無理な話でしょうし、１５万円程度というのなら、今でも値引き出来そうな額ですよね。
それに今なら補助金がありますので、どっちが得かという話になる訳です。
私はホ...
4488日前view20
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質問者が納得車は単純なものではありませんので、走行距離だけでは判断出来ません
年式や整備状態、保管場所などでも寿命は倍くらい違いは出ます
きちんと整備すれば２０年２０万キロでも問題なく走ります
ただし、絶対的に言える事は、１０年または１０万キロくらいから
交換部品などが次々と出てくるので維持するのに金がかかると言う事です
１１年式で１０万キロですと９年落ちですので、非常に危険な車です
前の持ち主は整備してから手放す訳ないので、購入してもすぐに故障して
交換部品の嵐になる可能性があります
タイミングベルトは交換してい...
5793日前view26
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質問者が納得おおざっぱに回答します。
自動車ローン頭金80万
駐車場代4ヶ月前払い12万
自動車保険年間15万
その他雑費15万くらい
合計120万ちょいですね。
月どのくらいの収入・その他出費ではじめのお金の計算ができます。
4369日前view51
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質問者が納得パッソ
2008
HID仕様車以外：H4(ハロゲン) 使えません
HID仕様車：D2R 使えません
ヴィッツ
2007.8～2008.9
HID仕様車以外：H4(ハロゲン) 使えません
RSのHID仕様車：D2R 使えません
RS以外のHID仕様車：D4R 使えます
2008.9～
HID仕様車以外：H4(ハロゲン) 使えません
HID仕様車：D4R 使えます
上記は「HIDホワイトビーム D4 5800K」に対しての使用可否です。
各車にあったバルブを使用すれば全て交換可能です。
(Ｄ2RにはD2R...
4353日前view52
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質問者が納得まず、ハイブリッド車はエコロジーではありますが、エコノミーではありません。
「電気走行する車に乗っている」という"満足感"を買うモデルです。
あの発進時に無音でスタートする感覚…多少、インバーターのキ～ンという音はしますけれども。これを"買う"のです。
あとは、CO2排出量が少ないからエコに貢献している「かもしれない」という自己満足感。
実際のところは、CO2を最も多く排出しているのは火力発電所で、これを国内全機最新のガスタービンに交換すれば、一般人が排出するC...
4354日前view83
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質問者が納得この中ではフィットがトータルで一番優れているかなあと思います。
ノートはつい先日フルモデルチェンジしたのですが、1.5ℓ設定が無くなってしまったので
高速利用や山道利用では若干不安が残ります。
ヴィッツは良く分かりません。ただ車体が小さいので居住性はあまり期待できないと思います。
個人的には走りの面でスイフトもオススメしたい所です。
4355日前view52
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質問者が納得純正スプリングレートだけであれば Ｆｔ 2.1 Ｒｒ 2.0 ですね。
データーの出所はテインS.TECHの取説からです。
http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/TOYOTA/0008a/00534_4p.htm
車を使用しているのであれば中古の純正スプリングをオークションなり解体屋なりで調達してはどうでしょうか。
７月３１日現在、オークションに「SCP10 1SZFE ヴィッツ スプリング 純正 リアバネ後ろ」が出品されていますよ。価格は１０００円です。前後揃え...
4777日前view18
