ヴィッツ 仕様の解決方法

質問者が納得エコカー補助金は新車を購入した人みんながもらえるので、値引き額と考えてはいけません。 普通に交渉しても値引きは引き出せます。 上手く交渉すればいい値引き額の提示があります。 これにプラスとして補助金がある訳です。 ですので、決算期で大幅な値引きと言いますが、その時に例えばヴィッツで３０万円も値引きしてくれればいいですが、はっきり言ってこれは無理な話でしょうし、１５万円程度というのなら、今でも値引き出来そうな額ですよね。 それに今なら補助金がありますので、どっちが得かという話になる訳です。 私はホ...

質問者が納得純正スプリングレートだけであれば Ｆｔ 2.1 Ｒｒ 2.0 ですね。 データーの出所はテインS.TECHの取説からです。 http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo/TOYOTA/0008a/00534_4p.htm 車を使用しているのであれば中古の純正スプリングをオークションなり解体屋なりで調達してはどうでしょうか。 ７月３１日現在、オークションに「SCP10 1SZFE ヴィッツ スプリング 純正 リアバネ後ろ」が出品されていますよ。価格は１０００円です。前後揃え...

質問者が納得ヴィッツの通常グレードと旧型bBは構造が似ていますが、RSと比較すると全くの別物ですね。 ヴィッツのRSの部品が通常グレードにほとんど流用できないくらいですから。 ＞ＲＳのミッションを移植してｂＢをＭＴ化 北米のサイオンbB（xB）のMT車を逆輸入した方が割安でしょう。 ＞ＴＲＤのﾀｰﾎﾞを移植 トラストのbB用スーパーチャージャーを取り付け方が安いですがどうでしょう？ ＞社外のＲＳ向けのパーツ（補強系・足回り系・エンジンパーツなど）をｂＢへ取り付けたり 実際にRSのリアのディスクブレーキをbBに移...

質問者が納得もう少しすれば、ラウムとポルテを合わせたような車種がでてきますが、車種はあるのに選ぶとなると、推せる車がないですね。ラッシュでは狭いし。コミコミで200万だったら余計に難しい。

質問者が納得シビックなどで例えるとアメリカ人好みのテールデザインにしています。 やはり日本人の好みとアメリカ人の好みが違うことが要因ではないでしょうか。

質問者が納得①軽自動車より普通車のほうが錆びにくく、頑丈 車の頑丈さというのは重量に比例します。 軽自動車は軽く作るために必要最低限以上のボディ補強は行いません。 また、塗装も軽く仕上げるために普通車より薄く塗布されています。 最近の軽自動車はそれらがかなり改善されてますが、はやり普通車との差は否めません。 よってこれは正しいです。 ②特にトヨタは錆びにくい鉄をたくさん使っている。なかでもヴィッツやベルタ等の世界戦略車は～ 世界戦略車は最近登場したものです。 つまり新しい車なので使用される鋼材も新しい素材となります。...

質問者が納得私も本日、フィットとヴィッツの見積もりをしてもらいました。 結局、フィットを１５万円値引きして契約しました。 １０周年記念車はお得だし、色々な情報見ていると、フィットがトータル的に優れていて、コスパもよいとか。 最初からフィット狙いでした。 交渉の詳細はと言うと。 最初にホンダに行き見積もりをしてもらいました。 質問者さんと同じ車両で、付属品カーナビ込みで約１９万４千円、そして、諸費用入れて合計約１６３万円。 それをまず、１５０万まで値引きしてもらいました。 その後、トヨタに行き、ヴィッツの見積もり...

質問者が納得どの車も一長一短有りますが、デザインが気にいった車がお勧めです。 燃費が良いとか、ハンドリングが良いとかは比較論であって、絶対価値であるデザインの好みを優先しないと後悔します。 また、車は暫くディーラーとの付き合いが発生するので、知り合いが面倒見てくれるなら、その方がいいでしょう。 色はライラックの方がホコリや小キズが目立たなくて楽だと思いますが、これもやはり自分の好きな色を選んで下さい。

質問者が納得特に拘りも無い様ですし、コンパクトが運転し易いのであれば、それぞれのメーカーのコンパクトカーを乗り比べるのが一番だと思います。 就職するまで時間もあるようですから、各ディーラーに家族も連れて行けば新しい発見があるんじゃないですかね？ なんとなくでトヨタ至上主義というのもつまらない生き方だと思いますよ。。。 トヨタ以外でコンパクトカーで言えばこの辺りですかね。 ・ホンダ・フィット ・日産・マーチ、キューブ ・三菱・コルト ・マツダ・デミオ、ベリーサ ・スズキ・スイフト 1500ccクラスならガソリン代以外...