Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"内装"12 件の検索結果
"内装" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現行型ヴイッツのオーナーではありませんが、多少でも参考になれれば
トヨタ・ヴィッツ・特別仕様車「Ｃｉｅｌ」
http://toyota.jp/vitz/ciel/003_p_009/concept/grade/index.html
１．３Ｆ“ＳＭＡＲＴ ＳＴＯＰパッケージ・Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）
アイドリングストップに関して疑問や不信があるのならば
１．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）＜アイドリングストップ無し＞
は如何でしょうか？と思ったけれども
１．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”は横滑り防止機構は「オプ...
3887日前view57
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質問者が納得「内装の質感が低下」は、同意ですが、パッソのモデルチェンジの方がもっとショックでしたので、さほど気になりません。原料高騰を上手に吸収してる感じ。
私にとって、現行ヴィッツと現行フィットで唯一優れているのは、スペアタイヤを別売でも設定している点でした（主たる購買層の女性やご老人にとってタイヤ交換は苦痛ですので、修理キットで充分だろうけど）
スマートストップパッケージを1.3Fだけでなく1.3Uや1.3ジュエラにも設定するというのは低燃費志向の時代ですから、販売面で選択できればいいかもしれません。私は信号の...
4722日前view14
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質問者が納得＞どちらがいいと考えられますか？？
それを考えるのはあなた自身
フィットがいい、ヴィッツがいい、両方の回答が同じように
来たらどうやってどちらがいいと判断するんですか？
BAがついた回答が勧めるクルマにするんですか？
5761日前view21
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質問者が納得オルタネーターが発電しなくなったら即座にメーター内の警告灯が点灯します（チャージランプ）
でも、その後もバッテリーがなくなるまでは普通に動きますから即停止するものではないです
オルタの故障は突然でなく、警告灯が時々点いたり消えたりを繰り返して・・点灯しっぱなしになるのが常です
壊れてからでいいですよ
燃料フィルターも突然完全に詰まるものではないですから何かのついでに整備工場に入庫する時でいいですよ
あまり替えないですが、１０万なら替えておいたほうがいい部品です
これもなんとなく走らないとか調子が悪いとか力が...
4804日前view10
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質問者が納得一番の節約は、車を乗りつぶすこと。買い替えを考えたら、クルーガーでも最低50万くらいは追加出資しないと１３００ｃｃの新型車は買えないでしょう。クルーガーを後5年くらい乗るとすると、１３００ｃｃの車に乗り換えることで年間10万以上はコストダウンにならないと割に合いません。
もし、どうしても乗り換えると言うのなら、ヴィッツは買い換えても下取りも無いし維持費も変わらない。と言うことで、乗り換えるならクルーガーのほうでしょう。ご主人がクルーガーからコンパクトに乗り換えることに同意できるのなら、フィットあたりがいい...
5357日前view9
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質問者が納得ヴィッツ
初代 1999年1月～
2代目 2005年2月～
3代目 2010年12月～
というように歴代が6年スパンでフルモデルチェンジをしてきていますから、次は2017年1月前後ということになります。
が、現在のトヨタのFMCは大震災とタイ洪水の影響で半年から1年程度遅くなる傾向にあります。また売れているモデルではそのモデルライフをビックマイナーチェンジによって7年とか8年へ延長する傾向にあります。
ですので次期ヴィッツは2017年以降としか言えません。
現在、トヨタはセンターメーターを次々と廃...
4518日前view10
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質問者が納得Ｖｉｔｚを選択肢に入れるならＦＩＴの４ＷＤも選択肢に入ると思いますが？正直、ＶｉｔｚとＦＩＴを比べたらＶｉｔｚの安物造り感ばかりが目立ちます。
補足：了解しました。それならＮ ＢＯＸをお勧めします。確かに軽ですが、同じ価格帯で比べた場合ＶＳＡも標準装備に為っているＮ ＢＯＸの方がＶｉｔｚよりは安心感も高く、乗りやすいし何しろ税金が安いです。
4525日前view12
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質問者が納得ベルタはモデル末期で廃止されますので、値引きでメチャクチャ安いという以外はヤメといた方がいいカモ。
ベルタ自体が海外ではヤリスセダン、つまりは先代ヴィッツのセダンVerということです。
5月登場の次期カローラがヴィッツからの派生となるために、ベルタはこの次期カローラに統合されます。セダンタイプが良いというのであれば、この次期カローラ・アクシオ/フィールダーを待つべきでしょう。
次期カローラは、1.3L/1.5L(アイドリングストップ)/1.8Lになると見られています。ハイブリッドはありません、ハイブリ...
4536日前view16
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質問者が納得車は好みですからお好きな車を選んだ方がいいでしょう！
アクアは話題の車ですが、ある評論家が乗り心地が値段なりだと言ってました。
ちょうどマイナーチェンジしたプリウスの方がいいとも言ってました。ちょっと乗り心地がチープなコンパクトカーみたいです。
ジュークはデザインが目立ちますが、意外とまじめに作っています。
欧州戦略車だから、競合する車種も多く、それなりに作ってあります。
どうせ買うならターボ４WD！欧州やアメリカでバカ売れですが、これはすべてターボ４WDモデルですね！速いです。
ヴィッツは、あなたが...
4540日前view13
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質問者が納得どの車も一長一短有りますが、デザインが気にいった車がお勧めです。
燃費が良いとか、ハンドリングが良いとかは比較論であって、絶対価値であるデザインの好みを優先しないと後悔します。
また、車は暫くディーラーとの付き合いが発生するので、知り合いが面倒見てくれるなら、その方がいいでしょう。
色はライラックの方がホコリや小キズが目立たなくて楽だと思いますが、これもやはり自分の好きな色を選んで下さい。
4259日前view66
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