ヴェロッサ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得そうです けど新車販売は数年前に終了してますよ 乗りたいんだったら中古を探してください http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S020/

質問者が納得金利が書いてありませんが、概算でよいなら60で割ればいいので ローン：月1.8万円 駐車場代：月0.5万円 自動車税：月0.4万円（年間4.5万円） 自賠責：月0.1万円（年間1.1万円） 重量税：NAなら月0.15万円（年間1.9万円）、ターボなら月0.2万円（年間2.5万円） 合計でターボなら月3万円程度です。 しかし、任意保険はかけないのですか？ 是非かけることをオススメしますが・・・あなたの年齢や等級が分からないので計算できません。 一番安くて車両込みで年間9万円程度です。

質問者が納得ターボをご購入のご予定でしたらＶＲ２５ですね。 Ｖはノンターボ車です。

質問者が納得ブローオフの排気口からエアーを吸ったり タービンの吹き返しなどにより エアー量などが測れなくなりストールする物と考えられます。 対策品（オプション）などはございませんでしたか？ メーカー名 商品名を書いて戴くと解りやすいと思われます。 ★追記★ EIDSが必要かと思いましたがリストでは不要？となってますね。 http://www.hks-power.co.jp/products/blow_off/sqv/sqv_data.html http://www.hks-power.co.jp/product...

質問者が納得本人がよければいいんじゃないかな。個人的にはヴェロッサ、ナイスチョイスだと思います。 色は・・ワインレッドがいいね！

質問者が納得ランニングコストに関しては税金分位でしょうか。燃費は街中だと踏み方次第ですし差はないと思います。逆に飛ばすか方だと、非力な２Ｌだとアクセル開度が増えて消費量は多い場合も多々有ります 。ハイオクとガソリンですが、問題は出ません。現在の車載ＣＰはオクタン価を察知して多少、エンジン出力を抑えますが、街中から、高速まで、思いっきり全開にして走る方以外、体感的にはさほどわからないレベルです。それこそ、高性能オイルやアーシングやエアクリ交換程度で差は充分埋まるでしょう。古い車とかチューニング車の様なシビアな燃料調整を必...

質問者が納得4ドアセダンで、マークIIの姉妹車であり、事実上2001年７月 チェイサー／クレスタの後継車種として登場した。 2001年7月 - 発売開始 個性的なデザインにより旧来の保守的なチェイサー／クレスタユーザーに敬遠され販売が低迷。2003年にはそうしたユーザー向けにフロントグリルや内装色を変更した特別仕様車｢エクシード｣を発売するも売れ行きを改善することは出来ず、2004年4月のネッツ店統合時に生産終了となった。 ヴェロッサは２００４年５月のビスタ店廃止で姿を消す（ネッツ店に吸収統合）

質問者が納得変えられません。 現在、ほとんどのメーターがオプチにしろスタンダードにしろLEDで発光させているので、それを交換するためにはメーターを取り出し、基板に搭載されているLEDを交換しなければならないし、そんな事をして何かあってもあなたの責任になります。仮にバルブだったとしてもバルブの光は変わらないので青にするためには青いバルブキャップが必要です。 　後期モデルのメーターが前期に使えれば、メーターのみ新しいものにできるかもしれませんが、これも何が起こるかわからないので自己責任ということになります。 　我慢するかお...

質問者が納得ご名答！ その通りです。過去の教訓を学ぶ事が出来ないようです。