ヴォクシー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得家ではナビをトヨタ純正で買いました。でも、市販の方が良い面もあるし、純正の方が良い面があります。 家では安全とかナビが壊れたことを想定して純正を選択しました。(家の車はプリウスαです。) 何かとトヨタ店が助けてくれる面があって助かってます。 (ナビはSDナビで、型はnszt-w62gです。)

質問者が納得外構業者です。 ざっくりいいますと幅は2,400、2,700、3,000で奥行は5,000、5,700が一般的です。並列なら4,800、5,400、6,000ですが6,000をつける人はほとんどいません。5,400くらいがいいと思います。奥行はどちらでもいいと思います。 当然広いほうが車の出し入れが楽、雨の吹き込みも気にならなくなります。敷地が許すならなるべく大きいほうがいいですね。サイズ別で見積もりをだしてもらい差額で判断されるのもいいんじゃないでしょうか。 高さは2,300はとってください。

質問者が納得残価設定クレジットは新車購入時のみできるシステムです。 はっきりいえばローンの形を使ったリースです。 借り換えなんかできるわけがないです。 残価設定型クレジットはローン会社が所有権を設定します。 ですが今の車はトヨタファイナンスがすでに所有権を設定しています。 一度登録された車は、価値が3～40％下がります。 その車で満額融資してくれるところはどこもないです。 どうしても残価にしたいのであれば 残価で新しくヴォクシーを購入して 今のヴォクシーを売却するしか方法がありません。

質問者が納得まず値段について言えば 新型でない上、付属品58万もつけているので 正直お得感はありません。 （付属品を全くつけないで４０万引きならＯＫですけど）。 付属品分全額無料にしてくれる（つまり５８万引き）でも まあ普通です。 付属品の中には、 ディーラーの利益率が高い（値引きがしやすい） ・ナビ、・コーティング、・点検パック、 ・ベースキット（マットとバイザー等）が 多分に入っているでしょうから、 旧型車を限界ぎりぎり売りたいという ディーラーの意欲は感じ取れません。 ディーラー的な落としどころは ３００万ぐ...

質問者が納得中華製品の標準的な性能です。 http://www.fnf.jp/hid5.htm

質問者が納得抗議してもいいのです、結構妥当な方法だと思いますが、まず納得いかなきゃ金払っちゃダメだよなぁ...カスタマーセンターも忙しいから何度もかけるべし、オペレーターも交代するのでその都度名前を聞き具体的にどう対応してくれるのか返答よこすのならいつ頃なのか誰から(偉いやつ)等はっきり対応の約束をさせる、後はどうして欲しいのか貴方の希望も整理しとく、そりゃ修理交換が最高でしょうが...ごねてもダメってなっったら終わっちゃうし、まさか内容証明送って裁判までするんなら別ですが.... 具体的修理金額を提示してきたって事...

質問者が納得トヨタ純正のナビと、トヨタ純正のカメラの組み合わせで、設定は必要有りません。 いままで普通に使用できていたものは、カメラを繋いで、リバースにすれば映ります。 もしかして取り外した古いナビにはカメラ入力がなくて、VTR入力を使って、リアカメラの映像をナビに映していたのでは？ NH3TW56にはカメラ入力が有るので、カメラのコネクタを直接ナビ裏に差し込むといいでしょう。 もう一つ考えられるのは、NH3TW56もかなり古いものです。 どのように入手したのかわかりませんが、ナビ本体の故障のような気もします。

質問者が納得乗り方だと思います。ディーゼルは長距離を走る方がメリットがありますし、 ＨＶは低速の時はモーターで走ることができます。（トヨタＨＶ） エクストレイルに乗っていますが、ディーゼルも考えましたが、割高だったこととディーゼル音でやめました。 ＨＶにはあまり興味がありません。実燃費はそんなでもないのに３０万円増しでは 普通車に乗り、ＨＶ３０万円をガソリン代にして乗った方がいいからですｗ ただ、あなたの悩みに対しては、ＣＸ－５にします。 燃費ではなく、楽しい走りでの比較です。

質問者が納得年式に対して、過走行だからお買い得価格なんですよ。 ディーラーの中古車でしたら、変な車は置いてないと思いますよ。下取りしたヤバそうな車はすぐに横流ししますから。 中古車は前のオーナーがどれだけ手入れをしていたかが問題ですから、そのあたりをよく見極めてください。 きちんとメンテナンスされてれば6万キロなんて普通ですよ。タクシーなんて5年で40万キロ位乗りますからね。そのあと地方タクシーや海外でまだ活躍します。