ウイングロード 走行距離の解決方法

質問者が納得他の質問にも同じような回答を書いたことがあるのですが、ご参考まで。 車種は違いますが、私も3年前から1年間ほど同様の経験をしたことがあります。 走行中にエンジンが止まるのは、本当に怖いですよねぇ。 さて、私の場合ですが、10年9万キロ走行時から症状がでました。 何度かディーラーに修理に出し、その都度、怪しい部分を直し、症状が治まっては、またしばらくすると再発することの繰り返しでした。 結局、症状的にはガス欠に似ていることから、ガソリンタンクが怪しいということになり、チェックしてみると、案の定ガソリンタン...

質問者が納得正直、整備士にとっては一番厄介な修理なんですよね。ある一定の条件で必ず音が出せるならまだ簡単なのですが。 日産も結構、親身になって修理してくれていると思いますよ。 ただ、原因追求が甘く推定判断で交換してますが。 実際の作業として、まず、一人が運転してもう一人が後部等で音の確認と音が出る条件の特定。 条件が出たら、音の元の特定。これが難しい。判断が困難な場合、部品を外しながらの消去方法。 こんな感じで修理していきますが、推定の判断での修理はお客さんの負担にもなるので本来の間違い方法。 音の原因は殆どがいた...

質問者が納得お金をかけてメンテナンスしてやれば、まだまだ走ります。 私、30万km走ってるマーチを知ってます。 まだまだ現役です(笑)

質問者が納得ウイングロードを中古で購入するのがお買い得と思います。新車見積りと比べて見てください!!場合によっては新車破格値があるかもしれません…

質問者が納得アッパーマウントとダンパーのロッド固定部分のブッシュの可能性が高いです。

質問者が納得スロットルチャンバーの故障はたまにありますね、中に入っている抵抗部品が飛んだんでしょうね、電気系の故障ですから確率論で新しくても古くても起こりえる故障ですから、車の寿命と関連付けて考える必要はないと思います ただし、純正部品として結構高いパーツですので、修理の可否の判断をする際にネックになるでしょう 質問者さんはウィングロードを買い替えたいですか？それとも故障しなければ乗り続けたいですか？まずはそこを見つめなおして考えて見ましょう 私だったら車検を取ったんだから、あと2年は乗りたいと思いますね、走行距離...

質問者が納得あくまでも個人の考えです。 質問内容のMC後のノートは見た目が嫌なので要りません。よってウイングロード（ノートほど嫌ではない）を選びます。 ノートはノーマルや日産純正エアロの場合、中高年のドライバーが多いように思います。ライダーや社外エアロの車両になると若年層の方が多いみたいですね。 ちなみにMC前のノートならIMPULエアロ（未塗装で３０万円くらいしますが…）を装着前提ですがノートを選びます。

質問者が納得どちらの車もとても安定しますし、乗りやすい車です。 ＡＷＤは伊達ではありません。 高速道路で距離を乗られるようでしたら、 排気量の大きなものが余裕があり、乗りやすく疲れづらいでしょう。 そこで、新型レガシイのＢ４ ＧＴはいかがでしょう？ 排気量が2.5Ｌになっています。 アウディの新車よりは安いと思われます。 特に後ろの席の広さは素晴らしいです。 これがレガシイか？と疑うくらい広く、快適そのものでした。 （今までのレガシイの後席は必要にして十分でしたが） スバルもアウディも優れたすばらしい車ですので、...

質問者が納得下取り相場を今見てみましたが４０万ぐらいですよ。 この見積もりだと値引きが１７０００円程度です。 もう少し交渉してみてはいかがですか？ 下取りのウイングロードの色とかタイプにもよりますが安くても３０万では取れそうです。 だいたいディーラーは値引きと下取りを一緒にして話しますから４１７１９４円引くって事でしょうけど。 下取りだけでで３０万以上では取れそうなので値引きを増やしたいですね。 それならば下取りだけで40万はいきそうです。あとは車の状態ですけど。