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"ロック"6 件の検索結果
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質問者が納得私の車も日産純正の盗難防止装置が付いています。エンジンスタータ購入時に、オートバックスやイエローハットで売っているものを検討しましたが、最終的に動作保障されているディーラオプションにしました(若干高いですが)。 アンサーバック機能は、出来ればあった方がいいと思います。車の近く行ってから「エンジンかかって無い・・・」ってことが何回かありましたので。ただ、私の場合は、冬でも暖気運転は少しの時間で十分と思っている為、車に近づいてから使っているので問題はありません。
7014日前view5
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質問者が納得お疲れ様です! >Aピラー(4枚分)から取れれば配線も少なくてすみ良いのですが・・ ルームランプのコントロール線で1本でしょうか? >というのも純正でルームランプ残照機能がありドアを閉めてからと、ドアロック/アンロックで点灯~残照~消灯、キーオフでルームランプ点灯があります。 残照機能があると、残照中にVIPERのリモコンでロックすると半ドアと認知されてしまうとの事だからです。 DEI系(バイパーなど)はDoor TriggerError Chirpの設定項目がありオフにすれば感知されません。 ...
4690日前view180
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質問者が納得H1/10(白/青)(-)リモートスタート入力ですが これはリモートスタート動作のみを手動スイッチで行うものですので セキュリティシステムを正しく接続するとブレーキを 踏んだ時点で安全機能でエンジン停止になります、 又仮にブレーキ線の接続を省いても電圧(またはタコ)で 異常を検知しますので同じく停止します、 従ってそのまま走行する使い方は出来ません。 スイッチ接続方法自体はあってます。 やはり純正スイッチの配線色はメーカーに よるのものなので分かりません。 451Mですが特にダイオードはいりません。 補...
4693日前view159
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質問者が納得リモコンが効かない時は連打しないでみて下さい。 2秒くらい間をおいてから、ポチッと押し直すとかです。 リモコン自体も簡易点検があるのでディーラーで見てもらって下さい。 押して電波を出し、ラジオにノイズが入るか確認できるハズです。 それと診断機をつなげてもらえるなら、車両側に入力があるか調べれば 車両側がダメなのか、それともリモコン本体がダメなのかスグわかると思います。
4696日前view48
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質問者が納得デフに負担が掛かるから解除されるようになっているのです。 解除は出来るでしょうが、一般道路でハンドルを切るとデフに負担が掛かったり タイヤの異常磨耗、エンストなどいい事は何も無い。
6004日前view11
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質問者が納得ダメだこりゃ。 ATF漏れってことは、トランスミッションに甚大な被害あるかもね。 当然自走なんかもってのほか。不可能としか言いようがない。 修理費だが、トランスミッションにダメージいけば30万~の修理費は覚悟。 FFベースだからトランスミッションの交換だけでもエンジン下ろす必要があるのでは? 修理というか、交換になると思う。 その辺はディーラーに聞いてくれ。 車対車A特約がついてる車両保険は使えない。特約なし無制限の車両保険なら多分使えるよ。
4451日前view107
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