エルグランド 燃費の解決方法

質問者が納得初めまして。当方も3〜4年のスパンで中古の乗り換えをしています。 当方は、ディーラーの下取りでカローラスパシオ 平成15年式 走行2万キロ 修復歴なし 検査1年半付きを去年6月に12万で購入しましたが、キッパリ車としては充分ですよ！ さすがに３列目のシートの作りには笑いましたが、4人乗車なら全然充分な広さですし、燃費も良い部類に入るかと思います。 着座位置は想像以上に高いです。 とても運転しやすい車です。 若干Aピラーが邪魔ですがw 購入後はオイル交換・空気圧チェック以外ノーメンテですが、スコブル快調です。...

質問者が納得H13年VQ35の４WDに乗ってます。 待ち乗りリッター5キロチョイ 高速使って１００キロ巡航でリッター９キロチョイです。 VQ35ならこんなもんです。

質問者が納得デリカをすべて4駆で スターワゴン スペースギアロング、ディーゼル V6、3Lガソリン と乗り続けています 今、乗っている者としての デリカスペースギア の素直な感想です 乗り心地は？ あまり良いと言えません が、ショックアブソーバ を交換したり スタビライザーバー を交換するとまぁ良いかな位になる（不快なカーブ時のロールが抑えられたり）自分の車は今まですべてのデリカ社外品に交換済みです、リフトアップしていたので。 車内は、、？ 日常使用の車なら十分ではないでしょうか 一つ前に乗っていた ロングボディ...

質問者が納得ＦＲの方が車の性能（走る、曲がる、止まる）のメリットがあります。 ＦＦはエンジンのパワーを最短距離でタイヤに伝えることはできるため、燃費は良くなります。 しかし、前輪部分にエンジンだけでなく、駆動に関する重たい機器を積み込む必要があるため頭でっかちの重量バランスが最悪な車になります。一方、ＦＲは、駆動輪が後ろなため、重量バランスが最適に設定できるとともに、エンジンからの力を後輪に伝える筒状の部材が、車両の剛性に良いのです。小型のエンジンならスペースはありますが、大排気量のエンジンになるとスペースがなく、サス...

質問者が納得① 重いのはたしかですが。 2.5のほうが経済的にはいいんじゃないですか？？ 3.5だとハイオクが基本になるとおもいます けどエルグランドっていったらやっぱ3.5なんでしょうね ② それは生産ラインでの話ですので可能です 天井の内張りやＢＲＫＴの問題だけです ③ 詳しくはわかりませんがグリルやテール、ヘッドライトの中の形状ではないでしょうか？？ ④ 何年保障・・・なるものでしょうね ⑤ＨＩＤのほうが明るくていいですよね ＨＩＤを後付しようと思うと5～10万ぐらいかかりますから 球キレもすくないですし 情報...

質問者が納得お住まいの場所はディーゼル規制は大丈夫ですか？ 前期は噴射ポンプという部品がかなりの確率で壊れると思います。高額部品なので前期は あまりお勧めしません。後期の最終型ZDエンジンがおすすめです。 自分はE50の３．５Ｌに乗っています。ディーゼル規制があるのでディーゼル車はあきらめました・・・。

質問者が納得最高の安全性というとエスティマ辺りになると思います。エルグランド、アルファードなどはそろそろ フルモデルチェンジの予感ですし、、、エリシオン、、、は、、、好き好きですね、、、。