エルグランド 走行距離の解決方法

質問者が納得マツダ トリビュートの方が長くは乗れるとは思いますが、この車も友人が乗ってますがトラブル多いですよ！ とりあえずトリビュートの方が年式も新しいのと、維持費が安くなるので今後トラブル率や維持費から言ってもトリビュートの方が年式の割には安いので良いとは思います。 エルグランドはエンジンは大丈夫ですが、ATや冷却系にトラブルを抱える場合もあるので、現状問題無ければ車検受けて乗る方が安いのは事実ですが・・・

質問者が納得概観も問題無い上に、白煙も出ないとなると 物理的には異常が考えられません。 HｉからLoまでとなると１リットルくらい減少しているので 明らかにおかしな状態です。 レベルゲージの挿入が不完全なのかと思う程です。 とりあえずＶＱ型はオイル量の点検する時 しばらくエンジンを止めてから確認するので 念の為お店で確認してもらった方が無難ですね。

質問者が納得4/2にパワステのリコール（改善対策）が出ましたね。 去年の２月に燃料計の証明により回路が熔けるリコール（改善対策） などがありますが なんか毎年１個はリコール（改善対策）が出ていますね。 きちんとディーラーに点検を受けていればその際に対策されると思いますが、 最低１年に一度はディーラーに行った方がいいです。 あと、メーカーのHPのリコール情報もたまに見ておいた方がいいです。

質問者が納得今問題がなければ、多分大丈夫でしょう。 オイルは減ります。 数ヶ月前に、「2.5年前に買ったウィッシュ、そのままオイル交換せずに2.6万キロ走ったらガラガラと異音が出て壊れた。調べてみるとオイルが無くなっていた。クレームは受け付けてくれるのでしょうか？」という質問があったぐらいです。エルグランドでも何でもとにかく4サイクルエンジンは「オイルは減らないのが当たり前」と思っている人が多すぎます。4サイクルエンジンオイルはほんの僅かですが、必ずガソリンと一緒に燃えています。このことは、日産は判りませんがトヨタ...

質問者が納得残りの３つがまもなく壊れる前提の回答が有りますが残りの３つは出来が良くて壊れない事もあります。 最近のカーディーラーの修理見積もりは変ですよ。 私も他の故障でカーディーラー見積もり１５５，０００円が、自動車整備工場で５５，０００円で直りました。 信頼できる日産車が得意な自動車整備工場に相談をされては如何でしょう。 お客様相談センターは相手にしてくれませんよ。 せいぜい安価で直した後に一言、程度の場所ですよ。

質問者が納得13年のE50の後期型のｶﾞｿﾘﾝですが新車時より乗っていて21万6千ｷﾛ突破してますがｴﾝｼﾞﾝ、ｵｰﾄﾏ、ｴｱｺﾝの高額修理のかかるのはまだ問題なしですがｵｲﾙ交換やら消耗品（ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ.ｵﾙﾀﾈｰﾀ.ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ.ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰ）は交換しているので絶好調です。ｴﾙのﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴｱﾌﾛや燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがかなりの確立で逝くらしく燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが逝くと20万ｺｰｽらしい。交換している車両でしっかりﾒﾝﾃしているﾜﾝｵｰﾅｰ車両が多少高くても後々壊れる確立が少ないと思います。20万ｷﾛ...

質問者が納得＜このご時世やはり残債がなくなる金額では買い取ってもらえないですかね＞ 残債が残ってる車の買い取りは厳しいと思います。このご時世というよりは、残債がある車は買取店では買い取りをしてくれない可能性が高く、仮にしてくれても、追加料金がかかると思います。 日産ディーラーに行って買い取りをしてもらったほうがスムーズに行くと思います。業者オークションでの相場が残債価格より若干低いみたいなので、手放すときはお金を少しだすようになる可能性があります。 とにかく購入したディーラーに相談に行くしかないのですね。 売るなら今...

質問者が納得エンジン周りは大丈夫との事ですので まず重量級の四駆って事で ・足回り ショックの抜け（フワフワが収まらない） ブッシュのヘタリ（足回りガコンガコン） ドライブシャフトのブーツ切れ→グリス抜け→ハンドル切るとガキガキ 私はそういう車では乗り心地を重視すると思いますので、上記が気になりますし 実際15万キロって事で結構消耗しているのでないのかな？と思いますし 購入後即足回りをリフレッシュしたくなると思います。

質問者が納得新車で購入して同じディーラーに新車保証で修理依頼をすれば可能でしょうが、 中古購入して保証継承がされておらず更に保証書がないとなれば、ほぼ諦めた方が良いと思います。 保証継承するにはディーラーで点検後となりますので約１万円程度の点検料が掛かります。 その手続きをして初めて保証を受けれるのですから・・・・ 逆に考えれば、中古購入をする際保証書がなければ、その分車は安く買えます。