オッティ
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"車"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得音の流れは 記述の通りで良いと思います。 デッキからイコライザーへの接続はAiネットと光ケーブルのみで大丈夫です。 デッキの出力ピンは無視してください。 ただ電源線は忘れず接続をしてくださいよ。 次に イコライザーからアンプへの接続ですが RCAピンケーブル(赤、白のケ-ブル)で接続してください。 結論。 接続は音の流れ通り メインデッキ→イコライザー→アンプ→スピーカーで OKです。
4639日前view77
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質問者が納得ターボはオイル管理が命です。 エンジンオイルが無くなると、 カラカラ音が出ます。 本当は、オイル警告ランプが点灯するんですが 点灯してからでは遅く、 エンジンへのダメージも大きくて 最悪の場合エンジンが焼き付き 再生不能になります。 軽自動は、エンジンオイル量も少なく 最低でも3,000km毎に量を点検し、 5,000km毎にはオイル交換をお勧めします。 現在音が消えてるならエンジンはセーフと云えます。
4640日前view1268
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質問者が納得オッティが人気のある軽ではないし、内装にそこまでお金をかけているは珍しいと思います。
4653日前view83
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質問者が納得自動整備業をしております。 私なら取付できます。ディーラーでも取付は出来るのでしょうが 断られるかもしれません。 オーディオのところに付け替えで取り付けることになり、ちょっとした金具や配線が必要になるかもしれません。
4661日前view48
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質問者が納得オッティの4WDターボってライダーだけじゃなかたっけ?両本体だけで170万円ぐらいなので絶対無理です。ノンターボの4WDの最低グレードでも予算140万円なら諸費用、付属品を入れて頑張って値引きしてもらってなんとか…だと思います。絶対オッティじゃなければ、ムーヴやワゴンRも含めて検討されてはどうでしょうか?因みにオッティは三菱のeKワゴンと同じです。 4WDのシステムは同じだから問題ないですよ。ただ、エコカー補助金(軽で7万円)出ることを考えればムーヴ、ワゴンR、AZワゴンも候補にされた方が…確かオッティ...
4663日前view66
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質問者が納得オッティはミツビシのEKワゴンにニッサンのマークを付けてるだけなので値引きの比較をするならミツビシとニッサンで比べるべきですね、個人的にはミツビシ製は止めた方が無難ですが(アイの新の結構酷かったです)、乗り心地は個人の感覚次第です、特に普通ですよ、恐らく乗り潰しはしないでしょうから次に売る事を考えてATで他のメーカーが良いのでは?
4663日前view47
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質問者が納得軽自動と普通を持っている者です。 種は、エッセとフィット(現行)です。 エッセは、片道35kmの通勤メインで、私のおもちゃ用。 フィットは、ファミリー用途です。 質問者さまの用途では、 ① 軽自動でも問題ないでしょう ② 軽自動で遠い旅行はキツイです。まして他人を乗せるとなると、かなりエライですよ ③ 一人なら軽自動でOKでしょう イースの新を買うお金があれば、コンパクトカーの年式の新しく程度の良い中古を買えます。 2台両方を所有する私の経験から言わせて貰うと、こちらの方が絶対にお勧めで...
4681日前view32
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質問者が納得いいえ。 オッティは日産のといっても、三菱が生産して日産に提供しているOEMであり、三菱の「ekワゴン」と同じです。 ですから、三菱の「ekワゴン」に使えるのと同じものをお求めください。
4684日前view82
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質問者が納得回答じゃないけど、標準のバイザーはださい! 値段もあまり変わらないので無限にすべし。かっこよくて高性能。
4689日前view50
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質問者が納得>メーカーも名前も違うのに形が同じはなぜあるんですか 同じ性能になります 部品や開発費のコストを削減するため。 OEMを生産するほうは、生産台数が増えることがメリット。 OEMを販売するほうは、の開発費を抑えられる 下は軽になります
4695日前view37

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