オッティ キーの解決方法

質問者が納得修理費に関してはメーカーの保障期間内なので無料修理になります。 お金はかかりません。 ラジエーター液、完全にどこかからか漏れています。 エンジンが温まって加圧されてから漏れているんだと思います。 どちらにしても冷却系等の不具合なので保障適応で無料です。 ブレーキの音(ブレーキ鳴き)はどうしても出やすい車があって仕方ない部分もあります。 ドンピシャリの有効な音止め対処法が見つけにくいので整備士泣かせにもなっています。 電車と比較しても仕方ないですが、車も含めてブレーキの構造上どうしても共振してしまうので「...

質問者が納得バックドアなど全てのドアがきちんと閉まっていますか？半ドアの所があるとオートロックがきかないですよ。

質問者が納得昔は点灯していたが…………。 ヒューズ切れや玉切れではないでしょうか？ 玉切れなら電球の交換だけです。 ヒューズ切れなら何故ヒューズが切れたのかを考えなきゃなりませんが、それほど大騒ぎする金額にはならないと思います。

質問者が納得整備士ですが、それだけではわかりかねます。 バッテリーを繋ぐ前にエンジンがかかったということは、少なくともバッテリーが原因ではない可能性が高いとしか言えません。 エンジンかけてそういう音がするということは恐らくセルモーターも異常なしかと思われます。 今まで何の問題もなく動いていたのであれば、やはり疑われるのは点火系じゃないでしょうか。 車両をみていないのでわかりかねますが。 所詮は三菱だなんて言っている人もいますが、そんな適当な話は聞き流してください。 どの会社にも関わらず、それぐらい走ればガタは来...

質問者が納得お疲れ様です！ 既に答えは出ているのですがね・・・ｗ 車両のドアロック配線を切断してキーレスの白と白黒を割り込ませるのが最初です、 あとは赤常時電源プラス、黒アースです。 茶色はウインカーの右点灯回路と左点灯回路に配線しましょう。 ＞黄【+ｺﾝﾄﾛｰﾙ(常時) -ｺﾝﾄﾛｰﾙ(ｱｰｽ)】 ＞黄黒【【+ｺﾝﾄﾛｰﾙ(常時) -ｺﾝﾄﾛｰﾙ(ｱｰｽ)】 ここがポイントです！ 車両のドアロックのコントロールがマイナス方式な場合、常時マイナスに接続し プラスコントロールの場合常時プラスに接続するの...

質問者が納得CR1616です。 ディーラーなら在庫があるんじゃないかな？

質問者が納得グーグルで検索したら追加のトランスミッターはまず初期からのトランスミッターを４番まで登録後完了動作後すぐさま追加のトランスミッターのロックボタンを数回押すと登録されるようです。 又別ですが、整備士さんのブログの備忘録ではうまくいかせるコツとして１番のアースは確実にとる事と2番のハザードは整備書通りではうまくいかないこともあり現場では連打するらしいです。 追記として書かれていた別方法では質問文の１をした後ドアを閉めエンジンキーにキーを挿しOFFからONにすると勝手にロック→開錠になるのでその後キーレスのロ...

質問者が納得追記 H82Wで確認しましたがOK（登録）でしたよ。16ピンの1番は下段の右端です。ハザードは7回ほど連打して下さい。 ・登録するキーを差し込む。LOCK位置。 ・運転席ドア閉める 1番をアースに落として（落としたままで）すぐにハザードを6回以上押して下さい。でドアがロック、アンロックしたら登録モードになるのでキーのロックボタンを押すとドアがロック、アンロックしてひとつめ完了。続けて二個目を差込 同様に登録。 キー自体が普通車ようなら無理です。キーはOTTY用ですか？ 補足の件 ダメでしたか…。申し...