オッティ 軽の解決方法

質問者が納得ヴィヴィオＲＸＲで「グラベル・ラリー」ですね。 ヴィヴィオはあのサイズで、サファリも走ってますから。ターマックのレースなら、カプチーノでしょうか。 ★ワークスやＡＺ－１、ビートがないのは、なぜでしょうね？ ご参考までに。。。

質問者が納得三菱の車なのでもともと変速ショックは大きいみたいですね。 納車前に日産の人も分かっているみたいですので無料で診てもらえるでしょう。

質問者が納得ここみてください。 http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/CARNAME/index.html

質問者が納得40万はディーラーのやり方での新品対応修理です（新車買わせるための） 通常ATの修理だと現物を分解整備（リビルト）するのでオッティなら 税込みで部品代工賃込みでも20万もかかりません 修理期間は1週間～10日位 中古ATを使えば10万円台前半で済みます 中古ATは一般の修理工場で取り扱い出来る店かどうか聞いてから お願いすればよいと思います但し中古保障は数ヶ月程度しかないので 私的には現物修理を推奨します（一般修理工場）

質問者が納得どちらでもいいと思います。 タイミングベルトも車検時に交換すればOKです。 内外装はきれいにしてあって当然です。 試乗できるなら試乗しましょう。 アクセルを吹かしてみて音のチェックしてみたり冷暖房は効くか見てみましょう。 以前失敗した点をいくつか。 ・ペット臭がきつい。 ・水没車だった。 ・整備記録簿がなかった。 ・買って早々タイヤ交換・・・ もし自分が買うならオッティーの方です。

質問者が納得オートマチックミッションの故障で新品ミッションだとそのくらいかかると思います リビルト（再生修理品）と言うのがあるのですがそれならもう少し安いと思います 中古は様々なので良いのに当たれば良いですが変なのに当たればすぐに壊れる事もあります たとえ７年経ってても１万キロ程度で故障するなんてあまり無い事ですよ 前進してて止まりきってないのにバックに入れるとか（その反対も）荒っぽい運転をしてればあり得ますが１万キロ程度で壊れるなんてあまり無いと思います メーカー保障は何年でしたっけ？ ６年でしたっけ？ ダメ元で交...

質問者が納得私は内装の好みできめていく事にしました。インパネは？メーターの位置は？色は？座席はベンチか？シフトの種類や位置は？これで候補が絞れました。

質問者が納得タントがいいと思います。オッティ買うなら、コンテカスタムなんかもよいかと・・・好みですけどね＾＾

質問者が納得コンピューターの故障だと思いますよ。 燃料供給や点火などを総合的にコンピューターでコントロールしていますが、それが悪くなってきたのだと思います。 こういった主要構成部品は普通は3年5万キロは保障なので、点検に出されているところに持ち込めば無償で修理ができると思います。 こういった故障はいつも悪いのではないので厄介です、快調のときは診断用のコンピューターにかけても異状が発見できないので、修理預けが長くなることが多いです。 良心的なところなら預かっている間に何度も乗ってみて、症状がでるまで根気強く探ってくれま...