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キャラバン ディーゼルターボの解決方法

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"ディーゼルターボ"5 件の検索結果
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質問者が納得>>左前タイヤの辺り~前面バンパー下辺りを取り回している、太めのゴムホースのエンジン内部のバンド付近 ターボからインタークーラーへ行くインテークパイプです ターボの軸からの漏れやブローバイから回ってきたエンジンオイルが 加給圧と共に流れていくため、パイプとゴムホースつなぎ目から じわじわと漏れ出てきていると思われます 修理にはターボ交換とエンジン側のスラッジ清掃が必要です 日常のオイル交換を怠っているとすぐこの症状になります このエンジンは、オイルとフィルター交換を5000kmごと まめに交...
4432日前view1425
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質問者が納得ミッションじゃないなら、エンジンスターターをターボタイマー代わりに使うことをお勧めします。 まあキャラバンにターボタイマーを付ける人はいないだろうから、設定がないとも考えられますよね。。。
6648日前view537
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質問者が納得ヤフオクで言うなら私のイチオシの出品者さんです。 キャラバン・ハイエース等に6台くらい付けました。 保証もしっかり対応してくれるし送料も安い 安価な中国製だと思いますが、取り付けから1年強ですが、目だったトラブルなし http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r69417497 ※多分、バッテリーが後ろに有るのでリレーの配線の延長や取り回しが面倒ですが、リレーレスよりリレー付きをお勧めします。
4831日前view72
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質問者が納得TD27もQD32も噴射ポンプがよく故障するように思います。
3872日前view176
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質問者が納得そんなにすぐに詰まると言う事は無いかと思いますが、影響が無いと言えば嘘になるでしょうね。 指定オイルというのはそれなりの意味がありますし DPFが使用されたディーゼルエンジンでは小型車だとDL-1が指定となっていますし、大型車だとDH-2となっているのはDPFフィルターに詰まりが出ないような成分調整を行っているオイルが必要だからです。 ディーラーの責任でもあるんですから早期に交換して頂いた方が得策かと。 ちなみにそう言った事を知らないでDPFフィルターが付いている車両に一般的なオイルを数年間入れ続けた人...
5066日前view1762
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