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キューブ オイル交換の解決方法

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"オイル交換"9 件の検索結果
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質問者が納得http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related3.html 基本大丈夫です オイルが温まるまでは、潤滑作用は本調子ではないので、ゆっくりと走ってください 冷間時は暖房効きませんのできっといてもいいかも、少しは燃費よいかも ほんとかな? 20万km楽に乗れますよ、壊れたら直せばいいだけです
4533日前view45
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質問者が納得暖機運転は必要ないという方が今は多いですが、タイミングチェーン車は適度なオイル交換と30秒程度の暖機運転は必要だと思っています。暖機運転をしてからの方が、その後もエンジンがスムーズだと感じた事はありませんか?準備体操は愛車でしたら、是非やってあげて下さい。
4534日前view111
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質問者が納得難易度の高いベルト交換だったら、ディーラーが得です。工賃指数ってのがあり ディーラーだったら0.5時間の指数でしたら工賃¥4000プラス部品代です。 レバーレート(一時間当たりの工賃)が8000円の場合 各社の難易度が高い場合の作業指数はサービス料金になってる場合が多いです。 町工場、量販店だったら、もしも 作業性が悪く1時間位の作業時間が掛かると¥7000〜8000円プラス部品代になる場合が有ります。 全てでは無くディーラー以外だったら、ベルト、オイルエレメント、その他消耗部品は殆どが社外部品を使います、...
4535日前view202
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質問者が納得折れる事あるよ、プラスティックの部分が劣化してたまにポキッって
4608日前view45
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質問者が納得内外出版社のオートメカニックという月刊誌があります。 メンテナンスとしては、初級から中級程度までいろいろ書いてあります。 1年ぐらい続けて買ってみると、いろいろと覚えられると思います。 特集だけを集めた、臨時増刊号もあるので、手っ取り早く読みたい記事だけ見たいのなら、バックナンバーを購入するのも良いかも知れません。 http://www.naigai-p.co.jp/automechanic/
5428日前view16
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質問者が納得嫁のタントはターボなので取説でも5千キロで交換しろと書いてますので、決して5千キロとか半年が間違ってるわけではないです。キューブはターボやスーパーチャージャーがついていないので1万キロぐらいのオイルでも割りと綺麗なはずです。 これはエンジンの制御がコンピュータ化してきているお陰です。昔のクルマはキャブレターでかなり曖昧な燃料の制御を行っていたために、すぐにオイルが汚れました。またターボ車は今でもガソリンを必要以上に多く吹くために、これで煤が出来てエンジンオイルを汚します。 ・・・ってことです。いかにカー...
4257日前view61
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質問者が納得音って反射して聞こえますからね。 本当に後ろからの音かな? 速度を落として、歩くよりも遅い速度でも音がするのかな? メキメキよりも、カリカリじゃないですか? キューブの後ろ側に、メキメキ系の音がするものは考え付きませんね。 また、直角に曲がるときに音が大きいとの事から、ドライブシャフトからの音のように感じます。 ちなみにキューブの場合、スペアタイヤの固定ボルトが緩むと、[キュキュ]って音が続く場合があります。 それは、直線でもなりますからね。 サスペンションブッシュの場合、曲がるときよりも直線でも上下が激...
5165日前view41
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質問者が納得オイル交換のみで必要オイル量が3.1ℓ~になっていますが… これを見るとオイルのみで3.1L、エレメントも交換で3.3Lくらいでしょうか? 必要オイル量が3.1Lでも、交換時に全量は抜けません。ので、3L缶で間に合うはずです。 エレメント交換時に3L+1Lを買って、1L缶の残量を自宅で保管しておけば、次回また使えます。 粘度に関してはメーカーは燃費性能重視で0w-20推奨でしょうから、そんな気にしなくてもいいのでは? 5w-30の方がエンジンは静かになり、熱対策にもなりますよ。 特にこれから夏場は粘...
4480日前view73
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質問者が納得ここで聞くまでなくバイトのオートバックスか整備士のいるディラーですよ、素人同然に車の点検は危険です
4511日前view24
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