キューブ てるの解決方法

質問者が納得折れる事あるよ、プラスティックの部分が劣化してたまにポキッって

質問者が納得残価は既定の年数後の残価格を見込んでその分を最終回の返済予定にしているので、残価設定って言うんです。 途中事故などで壊せば、仮に全損なら当然残価がなくなるので、その分も補償しなければなりませんし、一部損傷でも評価損など出れば最終回でその差額分を支払う事になります。 なので、通常は車両保険に必ず入ります。 また既定の期間内の既定の距離以上になった場合も別途追加で費用が掛かります。 反対にどんなにきれいに乗って、最終回を迎えたとしても、残価が上がることは基本的にはありませんので、マイナスにしかならないと言...

質問者が納得単純に、空燃費補正学習値がクリアーされて100%となっただけでしょう。 今までの整備状況が手抜きで有れば、スロットルチャンバーが真っ黒クロスケで吸入空気量が少なくなった状態ならば、燃料噴射量も学習値が90%程度かそれ以下だった事でしょう。 オススメはスロットルチャンバーを掃除して吸入空気量を再学習させてから、空燃費補正学習値をクリアーしましょう。

質問者が納得キーレスエントリーを追加？ リモコンを増やしたくてオークションで送信機を落札したって事でしょうか？

質問者が納得新しく車を買うのでしょ 其処での下取り価格でしょうね もしくは、無料でやりなさいよ

質問者が納得原因は実車を点検してみないと分かりませんよ。 まず、電動ファンが直結で回るかどうか点検してみて下さい。 次に、水温センサーが故障していないかを点検してみて下さい。 その結果を加えて再質問すると原因も確定しやすくなると思います。 原因がわからないと修理代を回答することも出来ないでしょうね。 ※質問する前に原因が分かるでしょうけど・・。

質問者が納得その手の故障なら、テスターを繋げば、原因が分かるはずですが。

質問者が納得★停止状態からアクセル踏んでも、なかなか進みださない。 →ミッションがすべっているのでは？現在の走行距離はどれくらいでしょうか？ 走行距離次第ではATF（ミッションオイル）の交換をしていない場合、 ミッションがすべってアクセルを踏んでも進まなくなる可能性があります。 ちなみに、メーカーにもよりますがATFの交換は４万キロごとが目安です。 ★通常 走る時も、回転数は、上がるのにスピードが出ない。 →上記の内容に加え、下記の内容と高水温警告灯点灯から推測すると、 あわせてエンジンの冷却系（ラジエーター）の不...

質問者が納得今は潤っている日産ですから、車両本体＋付属品での割引￥３５万は、結構良い条件ではないでしょうか？ １５年くらい昔の傾いていた頃に新車を買ったことがありましたが、車両本体＋付属品で無条件で￥５０万も引いてくれた事がありました。 何をしても新車を売りたいという姿勢が伝わって来ました。 もちろんその日に即決しましたが、多分今では決して出ない金額でしょう・・・？ 良い買い物だと、私は思いますよ♪ やはり、１番欲しい車を買うことが、非常に大事です。 決して、金額で妥協してはいけません。 そう、私は思います。