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キューブ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得マイナーチェンジでしょ? 今の流行りから行くと、XVセレクション~Gは標準でアイドリングストップ追加は確実じゃないですかね。
4357日前view18
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質問者が納得不具合が一気に発生したならIPDMという電気系統の部品が怪しいです。 バッテリーの後ろの白い弁当箱のような部品です。部品代で3万円くらいです。ディーラーで診断しないと何とも言えませんが・・・
4363日前view1136
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質問者が納得情報は全く入っていないですが、大きな変更としてはおそらくは燃費性能の強化を図ってくるかと思いますので、アイドリングストップ搭載グレードの追加かノートのエンジンをのせたグレードの追加が現実的でしょうか?時期的にはアイドリングストップ追加でしょうか。
4357日前view113
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質問者が納得たぶんキットは無いと思います! 近くの四駆ショップに相談してください!
4370日前view1431
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質問者が納得友人と貴方の住民票は今は何処在住ですか?
4377日前view65
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質問者が納得To hamutsun1さん 車に興味がないと言う時点で、中古車は止めるべきです。 中古車は、全て他人の使い古しですから、最初から状態を気にしながら乗らないと直ぐに壊すことになりますので、それなりの愛着と知識を持って接する人でなければ、直ぐに車が悪いと結論付けてしまいます。 だから、カーライフに余計な不満を持たないためにも、新車を買ってください。
4378日前view25
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質問者が納得★停止状態からアクセル踏んでも、なかなか進みださない。 →ミッションがすべっているのでは?現在の走行距離はどれくらいでしょうか? 走行距離次第ではATF(ミッションオイル)の交換をしていない場合、 ミッションがすべってアクセルを踏んでも進まなくなる可能性があります。 ちなみに、メーカーにもよりますがATFの交換は4万キロごとが目安です。 ★通常 走る時も、回転数は、上がるのにスピードが出ない。 →上記の内容に加え、下記の内容と高水温警告灯点灯から推測すると、 あわせてエンジンの冷却系(ラジエーター)の不...
4412日前view183
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質問者が納得リビルトパーツはディーラーでも取り扱っています。修理工場ですと程度により電装屋で今付いているパーツの修理で対応したり、解体パーツで直したり(保証がないのがネックで当たり外れがある)リビルトパーツで修理したりします。ディーラーでは新品パーツかりビルとパーツしか取り扱わないようです。民間はお客さんの予算次第と修理工の経験次第と言うところでしょうか。
4419日前view54
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質問者が納得吹き出し口の変更レバーはワイヤーで行っているのでそのワイヤー交換で直るかと思われます。 部品的にも数千でプラス工賃ですからさほどの修理費用はかからないと思います。
4425日前view118
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質問者が納得カーオーディオ関係の修理は、専門業者が行っています。 ふたを開けるだけで5000円以上かかるのが通例となっています。見積もりが高く出るとキャンセルされることが多いので、そうなっています。 質問者様が修理業者だったらどうしますか? 点検に2~3時間かかった挙げ句に点検費用を貰えないは、キャンセルされるはとなると商売になりません。 質問者様はただ働きしますか? ご理解下さい。 さてCDを取り出すには、ダッシュボードを外してナビ本体を取りだし、あるところをいじると取り出せます。取り出せない場合もあります。 日産や...
4448日前view167

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