キューブ スピードの解決方法

質問者が納得＞故障警告灯が点灯。 推定の回答になりますが 警告灯が 右から２番目のオレンジの エンジンチェックランプなら エンジンの燃焼が 悪いため点灯したかもしれません (エアコンを使用しての登板では) 外観から判断して 車の後ろに回り マフラーの内部、奥、内側に 黒いススが付着している場合は エンジンの点火系を疑います ・点火プラグ ・ダイレクトイグニッションコイル などが悪く、原因かも もし 点火プラグを外してみて エンジンオイルが着いている場合 ヘッドカバーパッキン ０リングの同時交換...

質問者が納得１．小さ目な車：1.3Ｌクラス ２．維持費が安い車：日本車、1.5Ｌ以下 ３．軽自動車：ターボ車にオプション付けると軽く200万円超えます ４．面倒見の良さ：日本にある店ならどこでもＯＫ ５．運転サポート：日本車の最新型 ６．長持ちする色：コーティングすれば５年は安心です。私はメタリック大好きです ７．輸入車：フィアット、乗る度にどこか壊れている。雨の日にエンジンが掛からない。シトロエン、サスが直らないまま。水たまりに入ったらエンジンが止まる。ＢＭＷ、音が煩い。どれも昔の話ですが ８．予算：日本車コンパクト...

質問者が納得不具合が一気に発生したならIPDMという電気系統の部品が怪しいです。 バッテリーの後ろの白い弁当箱のような部品です。部品代で３万円くらいです。ディーラーで診断しないと何とも言えませんが・・・

質問者が納得★停止状態からアクセル踏んでも、なかなか進みださない。 →ミッションがすべっているのでは？現在の走行距離はどれくらいでしょうか？ 走行距離次第ではATF（ミッションオイル）の交換をしていない場合、 ミッションがすべってアクセルを踏んでも進まなくなる可能性があります。 ちなみに、メーカーにもよりますがATFの交換は４万キロごとが目安です。 ★通常 走る時も、回転数は、上がるのにスピードが出ない。 →上記の内容に加え、下記の内容と高水温警告灯点灯から推測すると、 あわせてエンジンの冷却系（ラジエーター）の不...

質問者が納得何とも言えませんが、コンピュータやセンサー絡みの故障かもしれませんね。 ぎりぎり保証期間内であれば殆ど無償修理の可能性もありますが、有償になればけっこうな費用かもしれません。 ま、取りあえず診断と見積は無料のことが多いですので、ディーラーなどに出してみるしかないですね。

質問者が納得こんばんは！ 電気系統がおかしな事になってますね… 専用解析装置や整備要領書や配線図や経験値の充実性からして日産ディーラーがお奨めです。 キューブはブルーステージとレッドステージ両方で扱ってますからどちらか会社かご自宅に近い大きめの営業所にご相談されてみては如何でしょう？ 土日祭日営業してますよ！

質問者が納得ボンネットが熱くなるのは普通です。ただでさえ夏場ですし。 冷媒タンクの覗き窓でガスが入っているかどうか確認してみて下さい。 クーラーが効かないのはバンパーとラジエターの間に、コンデンサという小ぶりなラジエターのような廃熱ユニットがあるのですが、これかその周りのパイピングが損傷して冷媒が漏れた可能性があります。 冷房故障の原因が事故損傷部であり、かつ事故というのが相手に過失があるものならば、当故障が因果関係があるものとして修理代負担の交渉はしてみるべきでしょう。 壊れ方が追突っぽくて相手に過失あるのか？って感...

質問者が納得マツダのデミオスカイアクティブ。 http://www.demio.mazda.co.jp/