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"とも"3 件の検索結果
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質問者が納得車種、元々搭載されていたエンジン、これから搭載するエンジンにもよります。 私はアルト(HA11S)に乗っているのでアルト→ワークス用ターボの載せ変えの話はよく聞きます。 実際にやったことはありませんが。やろうとして情報を集めていたのでその話をさせてください。 アルトは元々NAのキャブレターエンジンです。グレードによってはインジェクションNAもありますが希少ですのでキャブだとして話を進めます。 用意するものは ・ワークス用F6AターボエンジンAssy ・インジェクション用燃料タンク ・インジェクション用ハーネ...
5519日前view120
全般
 
質問者が納得普通はECUから車速を取ります。(メーター裏をバラすのが手間かかるので。) この際問題は、エレクトラタップを正しく扱えるかどうかです。 問題のタップは、配線を傷つける可能性がある為に、本来の線が断線するとエンジントラブルに発展します。 傷つけずに接続出来れば、ECUから取るのが一番早く確実ですよ。 配線加工が出来るのであれば、一度車速の配線を切断して、Y字に分岐する配線を購入(ホームセンターなどの、カ-用品売り場です)これを間にかませれば、ECUから車速が取れます。
5680日前view85
全般
 
質問者が納得初めまして vipcar444さん 読ませていただいた上記の内容ですとまずガソリンスタンドで交換時のジャッキアップでの変形の可能性は少ないと思います・・・ 当方も整備、レッカーを営んでおりますが正直タイロットエンドならびにエンドブーツ交換ラックブーツ交換時にはサイドスリップ調整 だけではvipcar444さんようにハンドルを真っ直ぐにすると右や左に向かってしまう症状が出てしまう事があります。 またローダウンしただけでもこのような症状が出る事があります。 当方の場合ですと足回りの交換、修理をした場合4輪ホイ...
6191日前view98
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