グロリア せんの解決方法

質問者が納得Y34はバッテリーを外して交換しないと、IVMSが壊れやすいので、壊れたら6万円～7万円かかるので、無難に外して交換をオススメします(;^_^A Y34で素人の方の車弄りで一番壊しやすい部品なので… ちなみに、バッテリーを外してもメーターのTRIPメーターが初期化されるだけで、他は問題ないですよ。

質問者が納得テレビの状態でビデオに切替ができませんか？ それが出来ないﾀｲﾌﾟはちょっと面倒かも知れません。

質問者が納得出来ます。 お金をかければ可能です。ポン付けできなければ加工するまでです。 昔ですが、トヨタのピックアップにマークⅡのリヤシートを付けてベンチシートにしてるクルマが雑誌に載ってました。 お金さえあれば何でも出来るんじゃないでしょうか。

質問者が納得ボンマス（ボンネットの突起物）は標準装備ですよ！ ただし、スポーツグレードのグランツーリスモなどには装着されていません。 これはC35ローレルの場合も同じでメダリストシリーズにはLのボンマスがあるのに対し、クラブSにはボンマスはありません。 その代わり、グリルのところにclubSとエンブレムがあります。 同じ車種でもグレードによってボンマスの有無は変わってきます。 ちなみにY34グロリアは後期型になるとボンマスは無くなっているはずです。 リアのアルティマのエンブレムも標準のグレード名エンブレムです...

質問者が納得おそらくアクチュエーターが壊れてるのだと思います。 １万円では無理ですね。 正確な部品代が分らないのでなんともですが ２～３万くらいかかると思います。

質問者が納得完全にスパークしない状態ならば分かりやすいのですが、時折不調の時は分かりにくいです。 １，３番を抜いて警告表示されないのはあり得ません。少しタイムラグがあるはずです。 タイミングライトを各コードに取り付けて、点滅サイクルを見ると不調箇所を確認できます。 基本は全数交換なのですけどね。 湿度は分かりませんが、エンジンが暖まってくると不爆に陥ることはあったかも知れません。

質問者が納得エンジンが冷えている時 調子が良く 暖まるにつれて調子が悪くなる場合 点火系のＩＧコイルが、経年劣化で 熱によりプラグの点火が弱くなり 燃料の量が変わらなくても 燃焼室内が完全燃焼がしにくくなり、悪くなる場合があります 新品は金額が高いので、 程度の良い中古、 事故車の部品 同じエンジンを積んである車種の部品、などを使用してみてはどうでしょうか

質問者が納得ホースのカシメ部分からですとホース交換となります。 ホースは部品としては既になくなっていますから、エアコンホースの製作をしている会社をインターネットで検索し、金具部分を再使用で作れると思います。 パイプとのつなぎ目、コンプレッサーとのつなぎ目でしたら、オーリングの交換で治るかもしれません。 オーリングは日産のディーラーで手に入ります。 交換しても直らないとなると、つなぎ目の腐食も考えられます。 洩れ防止剤のようなものがあるようですが、このまま乗り続けるのでしたら、洩れ防止剤よりも修理することをお勧めし...

質問者が納得ディーラーで初期設定してもらいましょう。