Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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"日産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得正直、ホンダのフィットが鉄板だと思います。
街乗りがほとんどなら不自由しません。
ハイブリッドを待てば免税も受けられます。
耐久性ならトヨタのヴィッツ。
パッソも良いですが、内装がチープだって話を聞きます。
ラクティスのスカイルーフ付は雨漏りの報告があります。
イストが地味に３ナンバーです。内装が広いかどうかは実際に見て確かめた方が良いような気がしますが。。。
あとはマツダのデミオやスズキのスイフトが人気高いですね。
その辺りは好みだと思います。
補助金は無くなりますが、トヨタがその代わりの助成を行...
5082日前view22
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質問者が納得A型のOHVエンジンかな。自分や友達の車なら、この位のエンジンは、゛経験的数値゛で出来るのですが、先の方が言う通り個々に妙な部分がありますので、メーカーデータ・手順を参考にして頂いた方が間違い無いと思います。
5089日前view14
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質問者が納得追記です。
当初の質問者様の本質と回答がずれてきてるような・・・
年間の走行距離も少なく街乗りメインであれば、それ程走行性能を求めなくてもいいように思います。そんなに乗らないのに維持費が高くなる小型車よりターボ軽で十分です。（維持費が安い、狭い道や駐車場でも乗り回しが楽、気軽に乗れる、言われてるようなパワー不足は感じない）軽の候補でグレードを見てみましたが、ワゴンＲ以外（ステｲングレー除く）は全てターボ又はスーパーチャージャーのグレードがあるので、上記の候補からターボ車を探すのもいいかと思います。個人的には...
5097日前view20
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質問者が納得いままで一回もマフラーを変えたことがないのなら触媒が抜けているかもしれないのでトルクが良くなるかもしれない？
年間どれぐらい乗るか分からないけど（計算では２万キロぐらい）２年ぐらいしか乗らないのならもったいない気がする。
5104日前view100
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質問者が納得その車に、将来乗りたいんですよね。その販売店に連絡を取ってみて、良い車だったら、購入を検討する意思は有りますか？購入する気が有るのなら、連絡取っても構わないと思いますが。電話で話しを聞く時に、年齢確認なんかされませんし、相手にしてみれば、高校生でも客は客ですから。ただ買う気も無いのに、電話をするのは、ただの冷やかしですから、良くは思われ無いでしょうね。
5117日前view117
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質問者が納得hysteria131415さん
これですねー 懐かしいＣＭです。
http://www.youtube.com/watch?v=GXlpBWC8IvE
曲名は「OH, DARLING」ですね。
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検索したら同じビートルズで他の楽曲も使ってるみたいですね。
まだありそうな気がしますが・・。
http://www.youtube.com/watch?v=6YaCTElTmnM&feature=rel...
5118日前view115
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質問者が納得シフトロック機構と言うのがあるのですが、それの不具合だと思います。
シフトレバーの下のケースの中にある装置です。
ブレーキを踏んでいるときだけ パーキングから他のレンジへ変更できる！など 誤発進防止機能を備えています。
そちらがしっかりと機能していないと キーが抜けなくなります。
動きが悪くなることがあるので CRC５５６など吹き付けたりすると動き出すこともあり、、、。
交換になっても馬鹿高い装置ではないとは思います。。。
他の回答者さんの内容を見ていて思ったこと・・・と言うか、、
そうだ！この...
5138日前view26
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質問者が納得回転するものは等間隔の配置ですと共振現象といって振動が増幅される場合が多いので不等間隔にするのが常識です。
タイヤなども良く見るとブロックの大きさがまばらです。
不等間隔に作るのは激しく面倒なのですがそのメリットが大きいのでわざわざそのように作っているのです。
ですからアルミホイールなどもスポークは不等間隔のほうがいいのですが見た目に違和感があるので等間隔にしています。
5146日前view28
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質問者が納得今、トヨタも今までの「カローラ」のイメージを変えようと
「カローラ・アクシオ」という名前で売ってます。
私的には、そのうち名前がなくなるのじゃないかなと思ってます。（コロナ・プレミオ→プレミオになったように）
ちなみに トヨタは、以下のように冠の名前で車をそろえてました。
クラウン → 「王冠」
コロナ → 「光冠」
カムリ → 日本語の冠からの造語
カローラ → ラテン語で「花冠」
5178日前view24
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質問者が納得①現状の年間走行距離では、軽自動車の方が絶対に優位ですね。（ただし、燃費に関してはサニー並と思って下さい。）
②安全性の面で言えば、アクティブパッシブの両面でフィットの方が頭一つ抜け出していると言えます。（といっても現実的には大差ないレベルです。）
③使い勝手だと、後席がスライドドアである分軽のトールワゴンの方が優位です。
という訳で、ここまでの条件で考えると、どちらでも大差ないと思いますが、もう一台のサニーを何時まで乗るのか言う点が重要に成ってくると思います。
というのも、サニーと言う事は既に新車登録か...
5185日前view16
