サファリ
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質問者が納得>人生は5~6回しか無い! 普通、人生は1回です。
5530日前view45
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質問者が納得エルグラントやアルファードの後部座席を、ダンプ機能付きの荷台を付けたら、 2t積みのアトラもラインナップから外せますね。 ものはついでで、ユニックも取り付けたら無敵になるでしょう。
5562日前view68
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質問者が納得日産オーナーズクラブ、サファリ(もしくはパトロール)オーナーズクラブのHP探して見たらいかがですか。すいません。フォーバイフォーマガジンに過去、中近東仕様が載ってたんですが。
5575日前view64
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質問者が納得人生は1回でいいんじゃね? あ、名SUVの話ですか? ポルシェのカイエンに1票!
5594日前view25
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質問者が納得2.0Sがベーグレード。 それぞれにFFと4WDがあるけど低燃費4つ星はFFモデルのみ。4WDは最高馬力が低く設定されています。リアサペンションの構造も4WDとFFは異なる。 さらにそれぞれに純正HDDナビ付モデルがある。 ベーにアルミホイール、自動ライドドアとかラグジュアリー装備をつけたのが2.0G。 サペンションを幾分固めにし内装を黒に統一、エアロやキセノンランプ、16インチホイールなど走りの部分を付加したのがハイウェイター。 ベーに対し、オーテックの手によりポーティなエアロ、より固めの...
5651日前view19
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質問者が納得エアバッグ付が170で、エアバッグ無しが51だったような。
5652日前view54
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質問者が納得最近雑誌は見てないですが、私の知っている情報の限りでは… 次期サファリと言われているコンセプトカーはクロボウ、テラノートがあります。 クロボウは2001年だったと思いますので、あのような形にはならないと思います。 テラノートはY61のイメージを少し残しているので、デザイン的に可能性としたらこちらのほうがあります。 性能はランクル200に対抗してエンジンは5000cc越えになると書いてあった記憶もありますが、日本仕様のランクル200は100の時と同じ4700なので、サファリもあまり排気量にはこだわらな...
5685日前view20
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質問者が納得結論からいえば,大丈夫です。走行距離にもよりますが,通常の使用範囲であれば,問題なくNレンジが使えます。ただアイドル時,D→N→Dレンジ操作で違和感(異常なショックやギヤ抜け感など)があれば,やめた方が良いです。 ちょっと気になるのは,アイドルアップの方です。冬季条件なら,ありえる事象ですが,現在のような気温でもアイドルアップしているとすれば,燃料系に異常が起きつつあるとおもいます。当時はユニットインジェクタなので,噴射圧は低いものの,ポンプの耐久性はあまり高くないので,劣化が進行しているのでしょう。 ...
2952日前view21
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質問者が納得JKアンリミテッドを並行輸入。←パートタイム6MT、グレードにより前後デフロック、4Loギア4.0、サファリの十八番タビ解除機構つきのフレーム車。円高の影響もあり想像しているよりもはるかに安いです。
4530日前view64
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質問者が納得いなかのくるまやです。 ざっとAA相場を見渡してみましたが、タマ数的に大変希少です。 しかしながら輸出向けには引き合いがある車種のうちの1台です。 型式WRGY60/4.2LディーゼルのAA評価4点くらいしか サンプリングできないので値踏みは難しいですね・・・。 そういった状況で、買取はいくらくらいかと推定しますと・・・。 一声10万!(いや5万かな)って言うんじゃないかと思いますね。 (なにしろ安く買って高く売る=資本主義社会の鉄則ですから) 本当はそういった車は、すかさず業者AAに出品してみるの...
4574日前view97

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