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"ご存知"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得現在パトロールは中東向けしか生産していません。 その辺で取引がある業者でないと今後補修部品の確保などに支障が出ます。 ガス検レポートが1回で10台まで使えるので1台だけの輸入だけでは割高になります。 ノウハウがある専門の業者は国内にありますので相談してみる事です。 知り合いに同じパトロール一緒に買わないと持ちかけ同意できれば少しは安くなりますが。 まず現在のレートで希望のグレード、オプション、などを入れて総額いくらになるか? それから船賃とガス検レポートがある所があれば新規より安く買えます。その他は日本の法...
5236日前view1419
全般
 
質問者が納得まずディーゼルにチョークはありません… あれはアイドルアップレバーです。 ディーゼルは低温時アイドリングが不安定になるので回転数をあげるものです。 アクセルと連動しています。 始動時にアクセルを踏んでも同じです。 最近のは自動になってますので オートとマニアルある車もあります。 トラックでは暖気促進スイッチがあり インテークヒーターとアイドリングがあがります。
4318日前view167
全般
 
質問者が納得ディーゼルエンジンでキーOFFで鍵を抜いたとき、確実に電源OFFになるのであれば、燃料噴射ポンプの燃料カットソレノイド不良です。 電源がOFFにならないのであれば、イグニッションキースイッチ不良、イグニッションリレー不良ですね。
4899日前view90
全般
 
質問者が納得リビルトオルタネーターは 純正部番で調べるより オルタネーターのメーカー(三菱とか日立等)とメーカー部番を 調べて(現物に小さいですが付いています)近くの自動車部品商に 問い合わせれば有ると思います 電話帳等で近くの自動車部品商は判ると思いますし 在庫が無くても現物を渡せばリビルトしてくれます。
5071日前view93
全般
 
質問者が納得パワステのホースは5Mpa(50kg/c㎡位)程、圧力が掛かりますので低圧ホースにバンド止めでは簡単に抜けてしまい対応できません。ホースの造りにも依りますが、ほとんどの物は金具の部分を切って溶接したり、喰い込み金具を使ったり、加締めの部分の外筒を切断して外し、ホースを交換して新しい外筒で加締めたりして、パイプの部分を生かしてホースだけを交換することができます。当方でもやっております。(まれに出来ない物もあります) 高圧ですので外筒を加締める際、再利用するパイプに外筒を引っ掛けて圧力でパイプが抜けない様にしな...
5110日前view79
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