Q&A
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質問者が納得過去初心者マークで
初めての車がAW11でした。
昔は峠や埠頭によくいってましたが
所詮初心者マークから毛がはえたレベルだったので、限界がこえた途端スピン
100キロぐらいでコーナー途中で
スピンすると三回転ぐらいまわった記憶があります。
たまに調子よく異常に速く走れた時もありましたが…特に下りは。
モータースポーツするから初めはマイルドなFRから始めた方がいいと思います。
私も今ならそこそこ乗れると思います。
荷物スペースがない二人乗りはかなり不便ですが。
またいつか乗りたいですね～...
4736日前view18
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質問者が納得S15が好きなら、乗り続けて欲しいですね。
47になりますが、MR2 (SW20) を1993年度からチューニングしながら、いまも乗り続けてます。190,000km越えました。
好きだし、まだ飽きません。
まだたったの10年ですよ！
4776日前view16
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質問者が納得①は消しました。車高についてですが、車高調が入っていれば簡単に調整できますので、そこまで気にしなくてもいいと思います。
②車の挙動が違います。アルテッツァよりキビキビ動くでしょう。
③大体が峠、ドリフト走行済みですね。フルノーマルなら程度はまだ良いです。フルノーマルをショップがいじって販売しているのもあります。スポーツ走行済みでもいいのであれば、改造がきちんとしてあり、整備も確実なものを選びましょう。また挙動と異音ですが、いじってある車は轍にステアを取られたりします。低速走行時にバキバキといった音が出るん...
4783日前view21
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質問者が納得シルビア、１８０ＳＸのＡＴは極端に人気が、ありませんから値段的には妥当か高いです！おそらく走行距離は実走行だと思いますよ！
程度の良いＡＴをベースにＭＴに載せ替える人やショップが探しているかもしれませんから気に入っているなら早めに契約しましょう！
4841日前view18
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質問者が納得以前乗ってた時でも、別にドリフトしにくいと思った事なかったですよ？
友人の中ではＦＲ車でなくても、普通にドリフトやってますし。
練習しようによって車に関係なくできますよ？
例えば安上がりで練習するのならリアにローグリップな中古タイヤを入れてあげるだけでも嫌でもケツ振れますし(笑)
機械式デフに変えると結構出来るようになりますよ。
デフなら中古でだいたい２～５万＋工賃
新品で１０万ちょっと＋工賃くらいかな。
練習していくうちに部品で何が必要かが出てくると思いますので必要に応じてステップアップしてい...
4919日前view22
