シルビア お願いの解決方法

質問者が納得ソケットが半分抜けているとかアースを外して戻し忘れてるとかありませんか？ それらに問題がないのならどこかの線を切ってしまってるかも

質問者が納得ＣＡ１８ＤＥではなくて、ＣＡ１８ＤＥＴなら所有したことがあります。シルビアです。 車体は軽量で、エンジンは特に問題なかったですけどね。 NA車はそんな感じなんですかね？

質問者が納得1/6にならないと無理じゃないかしら。 (日産の販売店は月曜定休日だと思った)

質問者が納得そのお店で修理するならレッカーは無料でしょう。運ばせるだけ運ばせて見積もって高いからやらないってなったらレッカーと見積もりで2万くらいでは

質問者が納得ピッチですか１.２５ですよ

質問者が納得当方１３シルビアでリアのみブリフェンにしてるので参考になるかどうか判りませんが 当方フェンダーカット取り付けパテ埋めクオーターガラス脱着リアガラスモール＆ファスナー脱着交換 リアフェンダー塗装で５０万近く掛かりました パテ埋めするならフッティングはそんなに気にしなくてもいいですよ パテ埋めすると割れると聞きますがやり方や使うパテ使い方次第ですよ パテ埋めして直ぐ割れるのはＦＲＰと鉄板の表面のみパテを盛ると直ぐ割れます 判ってる板金屋だとちゃんとＦＲＰと鉄板の間に専用の接着剤をたっぷりと塗り リベットで取り付...

質問者が納得①は消しました。車高についてですが、車高調が入っていれば簡単に調整できますので、そこまで気にしなくてもいいと思います。 ②車の挙動が違います。アルテッツァよりキビキビ動くでしょう。 ③大体が峠、ドリフト走行済みですね。フルノーマルなら程度はまだ良いです。フルノーマルをショップがいじって販売しているのもあります。スポーツ走行済みでもいいのであれば、改造がきちんとしてあり、整備も確実なものを選びましょう。また挙動と異音ですが、いじってある車は轍にステアを取られたりします。低速走行時にバキバキといった音が出るん...

質問者が納得絶対やめた方がいいですけど金は腐って捨てるほどあるならなにもいうまい 後安くするなら俺は15に前ディレッツァのZ1後適当な海外ﾀｲﾔ4000～6000円で大体4本で工賃込み5万てとこです 一応ﾄﾞﾘﾌﾄ等するなら前ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ後ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔみたいな感じですが町乗り程度なら正直俺なら前後ｱｼﾞｱﾝで工賃込みで3万強ってとこですね(全てﾈｯﾄ購入)なので俺からするとそのﾀｲﾔ代と工賃は4～5回分の交換料ですね

質問者が納得S15がどれだけ高価かご存知かな？他人事ではありますが本当にオークションに流す事を強くオススメします。どれだけ改造してるか不明ですがオークションなら70万以上には大体なっておりますよ。状態よく高価パーツの多い車両は100万以上もちらほら。私もS15ノリでいつか売却する際にと個人出品の売却価格を記憶してますので間違いないです。近年数の減少＋海外での人気、ドリフト車両としての人気により価格は10年以上前の車としては破格の値段で尚且つ横這いです。