Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ご回答"5 件の検索結果
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質問者が納得①この90年代初頭のモデルチェンジの失敗の真相は如何なるメカニズムだったのでしょう？
３３スカイラインがいい例でしょ。営業のリクエスト、マーケティング調査に応えて、ホイールベースを伸ばし、トランク大きくし、排気量も大きくなり、スポーティと感じられなくなり、かつ高くて失敗。成功した次のモデルって他社も失敗する確率は高いけどね。無駄なモデルも多かったですね。
レパードＪフェリーなんてデザインは悪くないけど好き嫌いが分かれる車だった。プリメーラも初代はうまくいったけど、２代目はキープコンセプトだったが大きくなり失...
3446日前view4
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質問者が納得シフトロックソレノイドとか、シフトロックコントロールユニットとか、ストップランプスイッチとか、配線ハーネス異常とかディテントスイッチとかECCSとか、リターンスプリングとか回転ブッシュもありえる。
3199日前view25
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質問者が納得先ずはこの年式の日産はレパード、シーマに限らず電気系が弱いです(^^;
バッテリー変型、カプラー変型
サンルーフ車は要水漏れ注意
両車共にハードトップ車ですがY31シーマはセンターピラーレスの為にドアの立て付け等が最悪です(^^;
当時のヤンキーがエアサスコントローラを付けてベタベタの車高で走り回ってた可能性ありますのでシーマがエアサスでしたら100%故障しています(^^;
エンジンは比較的頑丈ですがターボ車はタービントラブル多し(^^;
オイル漏れ等は年式相応で仕方が無いと割り切って下さい(^^)
部品は...
3451日前view20
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質問者が納得前期～後期に全て付いています。
シールリップを外すと隙間から入ったゴミ等で汚れやすくなりますので、見た目は良くないですが付けとくか新品に交換した方が良いと思いますが・・・（シールリップを外すとドア下の隙間が多少目立つかもしれません）
そんなに高いものでもないですよ
4655日前view37
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質問者が納得このゴムはドアモール下に付いている物だと思いますが、シールリップという物でドア下の隙間から水や泥等が入らないようにしていて汚れ防止の為のものです。（サイドシルプロテクター上部の汚れ防止）
このゴムは、前期・中期・後期全車種に付いています。（全車種細かい部分を除き基本構造、部品等一緒です）
4685日前view26
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