シーマ グランドツーリングの解決方法

質問者が納得後者の質問のみ回答します。 自分も昔３３のTRに乗ってましたTR-Xのほうですが、グリルに関しては後期のものと交換可能でした。うろ覚えで恐縮ですが、ドライバー一本で簡単にできたと思います。 リアガーニッシュだけは交換に苦労しましたが、グリルはあっという間の作業でしたよ。

質問者が納得細かく説明となると、大変になるので、簡単に。 １０THアニバーサリーモデルは、中期型をベースに、オプション装備など充実させて後期型に変わる前に在庫処理向けグレードみたいな感じです。 Lシリーズは、ラグジュアリー志向のモデルになります。（内装は、ベージュ、グレー系） Tシリーズは、スポーティー志向のモデルです。（内装は、黒系になります） 前期、中期とも全グレード茶色木目パネルになりますが、後期のT、TRなどのグランツーリングモデルだけ、黒のバーズアイタイプの柄になります。 後期からは、イモビライザーが標準装備...

質問者が納得①前期３００Ｇはハロゲンで，バルカンではありません。グランドツーリングと中期３００Ｇはバルカンのキセノンです。キセノン＝ＨＩＤです。 ②スモークがかったのはグランドツーリングでしょう。社外品もありますが。 ③３００Ｇと４５０系はかなりフワフワです。グランドツーリングはタイヤサイズのせいもあって硬いです。 ④付きますが，オーディオ本体があまり良くない気がします。 ⑤距離は少ない方が良いですが，３００Ｇの玉数は本当に少ないので，選べないと思います。 ⑥４５０でも燃費はべらぼうに悪いです。３００はターボ...