シーマ 復活の解決方法

質問者が納得エンジンをはじめ、メカニズムはフーガHVそのもののはずです。違いはボディと、ひょっとしたら内装。先代のシーマに対するプレジデントみたいなもの。ただ、先代のプレジデントはボディもシーマと共通だったから、それよりは手がかかってる感じ。

質問者が納得雑誌で見た感じでは、現行フーガをベースにしてる感が見え見えで、正直ガッカリしました。。 １，０００万クラスの車になるようです。 完全にＬＳ対抗馬でしょう。 5,700cc＋モーターのハイブリッドだそうです。 バカ売れする車では無いですね。 それでも、スカイラインセダンよりは売れそうですけど。（笑）

質問者が納得こんばんは。 遅うなりましたが、貴方のご質問ば拝見しました。 今後是非とも復活して欲しか車名は、先ずは、｢シビック｣、日産｢シーマ｣、｢マキシマ｣、トヨタ｢コロナ｣、｢セルシオ｣、スズキ｢セルボ｣。 こん位でしゅうか？

質問者が納得しないと思います。 ミラージュはもう今更だし、ディアマンテはエメロードとか出ましたが 不人気車でした。 シーマは高級というよりはクラウンの対抗馬でオッサンセダン。 高級というならプレジですよね。 日産も今後はＦＵＧＡなんか力を入れたいハズ。 もう前世紀の車になってしまいましたね。 シーマもイマドキ、シーマかよ？という時代になりました。

質問者が納得シーマは段々情報が出てきましたが、プレジはなんにも聞かないので、開発していないでしょう。今の日産は、国内専用車の開発はほとんどしませんので。 また、前のようにシーマと兄弟車では売れないのも分かっていますから。この辺はセンチュリーにどうぞという感じでしょう。

質問者が納得報告ありがとうございます

質問者が納得シャーシとプラットホームはフーガハイブリッドをベースに、外装は更に高級感を高めるみたいです 来春発売なのでもう結構仕上がっている状態でしょう。

質問者が納得それで質問は何ですか？

質問者が納得日産としては、今まさに需要が伸びている中国市場でしょう。 BMWの5やメルセデスのEには中国専用ロングモデルが存在します。 馬鹿売れ状態で、ここに日産も投入しようという試みです。 既に、トヨタはクラウン・マジェスタを投入しています（売れ行きは不明ですが） そこでフーガのロングモデル、すなわちシーマという訳ではないでしょうか。 北米でもロングモデルの需要はそこそこありますし、インフィニティチャンネルでも、 ロングモデルのフーガが登場すれば、ネームバリューは上がると思われます。 日本では、ショーフ...