シーマ
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"部品"5 件の検索結果
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質問者が納得シーマは5月に復活するようです。 前の方がいっておられるように、トヨタで言えばマジェスタのような経ち位置で、レクサスに対抗出来る車ではありません。 デザインもフーガとそんなに変わらないみたいだし、エンジンもフーガHVと同じなので、日産関連の法人需要とアンチトヨタでかつ輸入車に抵抗がある限られた層しか買わないと思います。 でも初代シーマに憧れた往年の日産ファンとしてはネーミングの復活だけでも嬉しいです。
4561日前view79
全般
 
質問者が納得純正でHIDなら純正のバラスト使うってことだと思います
4650日前view67
全般
 
質問者が納得シフトロックソレノイドとか、シフトロックコントロールユニットとか、ストップランプスイッチとか、配線ハーネス異常とかディテントスイッチとかECCSとか、リターンスプリングとか回転ブッシュもありえる。
3232日前view25
全般
 
質問者が納得先ずはこの年式の日産はレパード、シーマに限らず電気系が弱いです(^^; バッテリー変型、カプラー変型 サンルーフ車は要水漏れ注意 両車共にハードトップ車ですがY31シーマはセンターピラーレスの為にドアの立て付け等が最悪です(^^; 当時のヤンキーがエアサスコントローラを付けてベタベタの車高で走り回ってた可能性ありますのでシーマがエアサスでしたら100%故障しています(^^; エンジンは比較的頑丈ですがターボ車はタービントラブル多し(^^; オイル漏れ等は年式相応で仕方が無いと割り切って下さい(^^) 部品は...
3483日前view20
全般
 
質問者が納得正常な状態ではない状態にした場合(部品を取り外す、改造する)の影響により 重大な事故や故障、怪我などを引き起こすことがありますので各部品が正常に 作動する状態でお乗り頂きますようお願い致します。 尚、tcsリレーが故障し発生する可能性のある症状は 加速不良又はタイヤの空転等があります。 通常tcsスロットルは全開の状態を維持しており 低摩擦路や急加速時にはセンサーが感知しtcsモーターが作動し tcsスロットルを閉じ方向へ作動させ、吸気量を絞る事により 適切なトラクションを得ようとする為です。 tcsが...
4478日前view177
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