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"気"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得①この90年代初頭のモデルチェンジの失敗の真相は如何なるメカニズムだったのでしょう? 33スカイラインがいい例でしょ。営業のリクエスト、マーケティング調査に応えて、ホイールベースを伸ばし、トランク大きくし、排量も大きくなり、スポーティと感じられなくなり、かつ高くて失敗。成功した次のモデルって他社も失敗する確率は高いけどね。無駄なモデルも多かったですね。 レパードJフェリーなんてデザインは悪くないけど好き嫌いが分かれる車だった。プリメーラも初代はうまくいったけど、2代目はキープコンセプトだったが大きくなり失...
3446日前view4
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質問者が納得10万円とは随分高いですね! 何処を擦ったか分かりませんが。ドア1枚、フェンダー1枚とかじゃ 10万円かかる訳無いけど。 >塗装が剥がれるまでの年数を 知りたいです。 ハズレ車だと数年でサビが出ます!「キズが付いて無い車でも」 ちゃんとしてれば、10年でも大丈夫です。 普通擦っただけの場合は、その部分を削って塗装して終わりです! だから、10万円掛かりません。 全塗装は、エンジンルームも全部とかで料金は全く違うと思いますけど。 15万円~30万円位じゃないでしょうかね。 塗装は、腕で変わって...
4647日前view25
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質問者が納得y89388938さんへ 確かに、日産のデザインがどうもエゴイスティック。 卒の無い、洗練された芸術性が無い。 数値に追われた結果のデザイン部なのでしょう。 空力抵抗もあろうかと思われますが、 譲れない日産のイメージが出ていません。 ヨーロッパ車の伝統にも似た香りが・・・欲しい所です。 相反する芸術の融合で、革新を出せるようなイメージを 欲しい。 の~っぺり仮面は・・いやや
4682日前view21
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質問者が納得私、個人的な感想ですが ①どちらも同じ ②X5 ③X5 これは一般的な意見かと思うのですが、双方の車体で320円程の車の場合、安心して乗れるか?と言うのには疑問があると思います。 双方新車で1000万円弱~1500万円近くの車ですので、安心して乗るのであれば中古でも高年式で最低500万以上の車輌をお探しする事をお勧めします。 ディーラー系列で扱っているような認定中古車などをお探しになると安心かと思います。 またこれも私個人の意見ですが、Gクラスにはまったく魅力を感じません。先の方が書いたように設計も古い...
4687日前view14
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質問者が納得それがヤフオクなのです
5203日前view83
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質問者が納得右が奇数で間違いありません。 しかし、この場合の右というのは運転席側です。 運転席側のバンパー側が1番になりますので、交換箇所を間違えてますね。 また、コイルはダメな場所のみ交換で構いませんが、点火プラグは全部交換したほうがいいです。 自分の勘違いかもしれませんので、明日資料を確認してみます。 少しお待ちください。 補足へ 自分の説明は、V6のVQエンジンでした。 VHは助手席側、つまり左から1番となるようです。 正しく交換しても調子が悪いのは、8本のプラグ全部を交換した上でチェックして欲しいと思いま...
5332日前view136
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