0

日産シーマ１０年後期(Ｙ３３)のエンジン(ＶＨ４１)の故障について。 アイドリング時にエンジンが異常に振動し何発か点火していないような状態でしたのでディーラーに診断してもらった結果、以下の通り診断されました。
イグニッションコイルの1、2、5、7番の異常。
点火プラグの７番の異常。
中古のイグニッションコイル４本と新品のイリジウムプラグ１本を用意して自分で交換しましたが症状が改善されませんでした。
もしかしたら気筒番号を間違えて交換したのかと思います。
日産から聞いた、このエンジンの気筒番号はボンネットを開けて正面から見て右(助手席側)手前が１番で、左(運転席側)手前が２番で、奇数が右、偶数が左と聞きました。
これで合ってますでしょうか？
↓↓

(フロントガラス側)

|8| |7|
|6| |5|
|4| |3|
|2| |1|

(フロントバンパー側)

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋