シーマ 日産の解決方法

質問者が納得私のシーマは純正フェンダー爪折りで＋２８くらいでツラツラにしてました したがって－５だと３センチくらいハミ出ます 普通は＋38～＋48くらいですかね －５とかのオフセットは昔のクラウンかもしくはシーマならオーバーフェンダーかブリスターフェンダーにつけるレベルですよ(^^)

質問者が納得３２セドのテール（特にガーニッシュ部分）は完全にパクリとの事です。 それと僕は１５マジェの方がパクリだと思います。 画像アップしました。 https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-lemrlgcf5ur4hwzzi3h556ggsy-1001&uniqid=3256184e-423f-4ae5-94f5-b8a0e97099a9

質問者が納得見てないのでなんともいえないのですが、過去に似たような症状で一度修理した経験があります。 エアフロメーターより手前の配管から空気を吸っておりターボが効いてくると当然もっとエアーが欲しがりますよね。ですがエアフロで調整しておりますが、手前で吸っちゃうので似たような症状となり修理しました。 そのときはエアフロメーターとエンジンからエアフロへ続くプラスチックみたいな樹脂製のダクト交換で完治しました。 参考になるかわかりませんが、日産車はエアフロメーター故障も少なくないので疑ってみてください。

質問者が納得F50の最終(後期型)ですよね？ 全長が5メートル超えでフロントとリアのデザインが一新されたので良いと思いますが、内装と装備が古いと思います。

質問者が納得インマニとかスロットルバルブとかに煤が溜まってるのでは？ 自分の13年式F50はまだ５万キロぐらいしか乗ってないので汚れてる感じはないけど、直噴の前期型は汚れやすいらしいよ。

質問者が納得Y32グロリアに乗っております。自分の大切にしている車の調子が悪いと不安ですね。 異音というのは特定が難しいらしいです。運転しながら、あれこれ別のことを考えるのも危険なので、誰かに同乗してもらって、出所の目星をつけては如何でしょうか。 その後で、日産ディーラーでだいたいこのあたりから、こんな音が…等と説明する。 私は、いつもこの手です。ディーラーの担当者が親切な方で、持って行くと自分で乗って確かめてくれます。 さて、サスペンションの交換ですが、中古品を使われたのはあまり良くなかったのではないかと、今更です...

質問者が納得興味があり調べてみましたが、やはり干渉によりポン付けはできないみたいですね。 ただ左側のヘッドライト裏側を加工して取り付けは可能なようです！？ どのような加工かは書いてませんが。。 http://auok.auone.jp/item/item_332975573.html バルカンヘッドライトはもうお持ちのようですので、ご自身で干渉部をうまくカットして取り付けられると良いですね＾＾

質問者が納得エアコンと書かれたスイッチの他にエコノミーのスイッチありませんか？ それでエアコンｏｆｆ出来ると思いますが。 Ｆ50シーマがどのようになってるか判りませんが、Ｙ33シーマはマルチ内にエコノミーが出てきました。 それでＡ／ＣをＯＦＦに出来ました。

質問者が納得普通の車はA/Cスイッチをオフにすれば暖房（エンジンの熱を利用）でもエアコンをつかわずにできます。