シーマ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得こんばんは。 遅うなりましたが、貴方のご質問ば拝見しました。 今後是非とも復活して欲しか車名は、先ずは、｢シビック｣、日産｢シーマ｣、｢マキシマ｣、トヨタ｢コロナ｣、｢セルシオ｣、スズキ｢セルボ｣。 こん位でしゅうか？

質問者が納得しないと思います。 ミラージュはもう今更だし、ディアマンテはエメロードとか出ましたが 不人気車でした。 シーマは高級というよりはクラウンの対抗馬でオッサンセダン。 高級というならプレジですよね。 日産も今後はＦＵＧＡなんか力を入れたいハズ。 もう前世紀の車になってしまいましたね。 シーマもイマドキ、シーマかよ？という時代になりました。

質問者が納得それで質問は何ですか？

質問者が納得新車を買う人： 日産車が好きで高級車に乗りたい人 (今は車自体無いですが) 中古車を買う人： 高級車に乗って見栄を張りたい貧乏人(VIP車含む)。 トヨタ車(例えばセルシオ)と比べると中古車の値下がり率が大きいですね。 個人的にはスタイル好きなんですがねぇ。

質問者が納得４１ＬＸ ＶＩＰが最上級グレード（当時価格６６０万円）で、このタイプのサンルーフ付きは有りません。（メーカーオプションの設定が無い為） 全長：４９７０ｍｍ 全幅：１８２０ｍｍ 全高；１４３０ｍｍ（その他のグレードは１４４５ｍｍで４ＷＤは１４６０ｍｍ） もともとサンルーフ付きは少なく年式も古い車種で雨漏れ等が起こる可能性があるのであまりお勧めはしませんが・・・ ４．１Ｌは燃費も悪く、税金も高いので３．０Ｌ（ターボ）タイプが良いと思います。（今現在Ｙ３３ ３．０Ｌターボに乗っていますが、殆ど故障等無い...

質問者が納得シャーシとプラットホームはフーガハイブリッドをベースに、外装は更に高級感を高めるみたいです 来春発売なのでもう結構仕上がっている状態でしょう。

質問者が納得私はＦ５０系のバルカンライトが好きなので・・・。

質問者が納得同感です！ 古きよき時代、名車は数多くある。 時代に適合せず、名車から脱落した数々の名車・・・ 名車をハイブリット化（スタイルはそのままで）をすると、自動車業界も潤うように思う。 世代もあるだろうけど、好きでした、この車→http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BCこのまんまの状態で、ハイブリッド化。...

質問者が納得＞メーカー抜きにクラウン並みの車を検討したのですが、結局、クラウンに落ち着きそうです 結局、このテのクルマはクラウンの一人勝ちになってしまったように思われます 日産･三菱は自滅したし、ホンダ･マツダはココまで登り詰められなかったし.... ｢モノの豊かな時代｣なはずなのに｢選択肢がない｣ってのもヘンな話 豊かなおかげで悪貨は良貨を駆逐する？